Votação: Qual a melhor marca de aparelhos GPS?

Qual a melhor marca de GPS?


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Os Ndrive têm tudo para ser melhores que os TomTom cá em Portugal. Os mapas da Teleatlas têm sido uma grande desilusão, e em Portugal os da Ndrive são bastante superiores. O que a Ndrive tem de melhorar é mesmo o equipamento e o software. Os equipamentos em si ainda possuem diversas falhas em termos de hardware e software que podem ser melhoradas.
 
Se é feito cá, não têm de praticar os mesmos preços que praticam para outros países pois não têm gastos com o envio/alfandegas/taxas/etc.
Acho que é obvio.

Mas baixar os preços não é sinónimo, nem de mais vendas, nem de mais lucros, nem de mais valias financeiras, nem muito menos de sustentabilidade.

Imagina que os Ndrives baixam muito o seu valor PVP, a concorrência vai analisar se perdem quotas, se perderem por esse motivo, baixam também os seus preços. A Tomtom é grande, aguenta-se bem. A Ndrive ia logo abaixo!!! Sem lucros não há investimento, e vice-versa.
 
Exacto, eles importam os aparelhos, espetam-lhe os softwares e de seguida voltam a exportar para os países respectivos.

Mas como a empresa é cá, não precisam de ter mais essa despesa! Não?
 
Achas mesmo que eles mandam vir o hardware e colocam cá o software? Quando aquilo é feito, é logo programado e enviado aos lotes para os diversos revendedores. Ninguém no seu perfeito juizo importaria para PT equipamento para colocar software para (em alguns casos) devolver à origem!
 
Achas mesmo que eles mandam vir o hardware e colocam cá o software? Quando aquilo é feito, é logo programado e enviado aos lotes para os diversos revendedores. Ninguém no seu perfeito juizo importaria para PT equipamento para colocar software para (em alguns casos) devolver à origem!

Então estás enganado. A Ndrive manda fabricar os componentes na China, depois são enviados para cá, onde são "assemblados" e embalados. Ao mesmo tempo programam o software nos cartões.
 
Então está ai explicado o evelado preço. Andar para atrás e para a frente com os produtosnão é de todo uma boa gestão de recursos e gastos a nível de transportes...
 
É bastante comum na industria haver componentes fabricados num sitio e "assemblados" noutro, não se trata de má gestão. É mais rentável isso do que construir parques industriais como a Autoeuropa, onde as fábricas são todas ao lado umas das outras. Tens os custos do transporte, mas não tens os custos das fábricas, e ficas com maior liberdade para ires buscar componentes onde quiseres.
Portanto a nDrive têm despesas como todas as outras empresas. Não há motivos para praticarem preços mais baixos em Portugal.
 
A propósito da assemblagem vi estas fotos numa entrevista da Exame Informática à Ndrive...

294717.jpg

4–Os cartões da NDrive contendo os vários mapas para os seus equipamentos ou para os equipamentos de outros fabricantes que usam os seus conteúdos são carregados directamente na sede da empresa, no Porto. Por dia, são centenas as unidades duplicadas.

294718.jpg

5– Os equipamentos GPS chegam ao armazém da NDrive totalmente desmontados, componente por componente. Os funcionários da empresa têm depois que os montar, peça a peça, e embalar na respectiva caixa.

294719.jpg

6– Como a NDrive já está presente em vários países incluindo Brasil, França e Espanha, entre outros cada caixa e respectivo manual de instruções têm que ser adaptados ao idioma e ao mercado a que se destinam.

Link Exame Informática
 
Deixa a concorrência a coçar a cabeça:

Fourth quarter 2007 financial highlights
• Revenue of €634 million, up 49% sequentially and up 33% year-on-year
• Portable navigation device (PND) volume of 4.3 million, up 98% sequentially and up 123% year-on-year
• Gross margin of 42% and operating margin of 23%
• Fully diluted EPS of €0.87, up 6% sequentially and up 28% year-on-year
• Cash flow from operations of €155 million
Full year 2007 financial highlights
• Revenue of €1,737 million, up 27% year-on-year
• PND volume of 9.6 million, up 104% year-on-year
• Gross margin of 44% and operating margin of 25%
• Fully diluted EPS of €2.66 up 40% year on year
• Cash flow from operations of €535 million

em tomtom.com

Aconselho-te a ler as novidades então:
http://tek.sapo.pt/4K0/766145.html

A tomtom está a perder muito terreno, e isso é facil de explicar:
Mapas são maus.
As actualizações custam um balurdio e é mais da mesma porcaria, as actualizações ainda trazem mais erros que as versões mais antigas Navteq.
Como é possivel que os utilizadores estejam a corrigir erros nos mapas deles com mapshare? e depois eles cobram uma anormalidade de dinheiro por cada actualização???
Xulos?

Sinceramente espero bem que a tomtom DIAF
 
Aconselho-te a ler as novidades então:
http://tek.sapo.pt/4K0/766145.html

A tomtom está a perder muito terreno, e isso é facil de explicar:
Mapas são maus.
As actualizações custam um balurdio e é mais da mesma porcaria, as actualizações ainda trazem mais erros que as versões mais antigas Navteq.
Como é possivel que os utilizadores estejam a corrigir erros nos mapas deles com mapshare? e depois eles cobram uma anormalidade de dinheiro por cada actualização???
Xulos?

Sinceramente espero bem que a tomtom DIAF
Nem tudo o que aparece escrito corresponde à realidade.

Quanto ao mapshare, concordo! Só nos testes iniciais, já dei à TT mais do que recebi, pelo mapshare. Ou seja, estão a "dever-me" muito, a mim e aos milhões de utilizadores TT...
 
Nem tudo o que aparece escrito corresponde à realidade.

Quanto ao mapshare, concordo! Só nos testes iniciais, já dei à TT mais do que recebi, pelo mapshare. Ou seja, estão a "dever-me" muito, a mim e aos milhões de utilizadores TT...
E acredita que há muitos clientes da Tomtom que estão insatisfeitos e cada vez mais revoltados...
Porque pagam pelas actualizações dos mapas (e não é pouco) e acaba por ser mais do mesmo, ou seja, mapas incompletos, pouco actuais e com muitas muitas falhas!!
E por mim digo, gps com mapas da Teleatlas nunca mais!
 
Ze-dos-Truques desculpa discordar, mas tenho uma Tom Tom One Europa e até agora não notei assim mapas incompletos como dizes, bem pelo contrário.
De vez em quando ligo-o ao pc e abro o utilitário que venho juntamente com ele e faz correcções nos mapas, actualiza radares. etc
Cumps
 
Os tomtom são excelentes. Mantenho o meu voto.

Mas há melhores. Na norauto está um da grundig por 99€, com mapas de toda a europa, leitor de mp3, leitor de filmes e videos, jogos, calculadora, cartão de 1GB, e os mapas são os navtec tal como os dos tomtom.

É um bom negócio :D
 
Não sei se é bom, mas a nível de interface qualidade de ecrã e simplicidade de uso, vi um HP excelente. Se é bom ou não, não sei. Mas pelo aspecto do package comprava aquele. :p

Penso que seja este: http://www.*****.pt/p.aspx?i=156394


http://i.*****.com/i/l/l156394.jpg

• Operating system
Microsoft Windows CE 5.0 featuring Outlook Mobile, with HP custom user interface
• Hardware
Processor: Centrality Titan Processor 600 MHz
Memory: 128 MB SDRAM main memory for running applications, 2 GB flash ROM
• Display
4.3" transmissive TFT, 65K colours, WVGA 800 x 480 pixel touch screen display, antiglare, landscape orientation, 16-bit RGB depth
• GPS receiver
Integrated GPS navigation
HP Navigation engine, Text to Speech, Maps, RDS/TMC traffic data support (selected countries)
• Multimedia
Digital music player (with Windows Media DRM), digital video player, photo viewer, games
• Connectivity
Bluetooth® 2.0 with EDR
SD high-capacity card slot – for memory expansion
Integrated microphone with echo cancellation, 1 large speaker for navigation volume and one 3.5 mm 3 pin stereo headphone jack
• Power
Removable/rechargeable 1700 mAh Lithium-Ion Battery
• Dimensions
110.2 x 18.2 x 86.8 mm
• Weight
187 g
 
Última edição:
Um aparelho de GPS vale basicamente o que valem os seus mapas.

O resto tem piada nos primeiros dias da compra mas depois perde interesse.
 
Um aparelho de GPS vale basicamente o que valem os seus mapas.

O resto tem piada nos primeiros dias da compra mas depois perde interesse.

Mas se o SO falhar, normalmente Windows CE, ou mesmo o hardware, como é o caso dos NDrive, segundo testemunhos de alguns utilizadores, a conversa muda de tom...
 
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