No Burnout divertes-te muito mais, mas se procuras uma coisa mais séria e real vai para o GT5.

Eh pá sem dúvidas GT5P, e não te esqueças q o gt5P é apenas o prólogo do jogo GT5 e obviamente por isso não pode ser longo nem muito completo. Para mim a grande mais valia do jogo além dos gráficos e da jogabilidade está no modo online.

E se a ideia de diversão dele é pegar num carro, espetar-lhe com o nitro e encadear Burnouts?
Não podes dar esse tipo de sugestão quando se tratam de dois géneros muito distintos de jogos.

Não existe comparação.

Resume-se, apenas, aos teus gostos, és mais virado para um Richard Burns Rally ou um Sega Rally?Eu por exemplo gosto dos dois, cada um a seu género, distintos, é certo, mas gosto de ambos.

E se a ideia de diversão dele é pegar num carro, espetar-lhe com o nitro e encadear Burnouts?
Não podes dar esse tipo de sugestão quando se tratam de dois géneros muito distintos de jogos.
eu só tentei responder à pergunta dele...qual escolher quando só se pode comprar um.

A decisão é completamente subjectiva: ou preferes diversão ou preferes realismo.

Acho que o Gt5p é melhor para quem gosta muito de simulações, porque não é o jogo completo e custa 40e
Agora o Burnout já é o jogo definitivo.
Se poderes compra os 2. hoje no Jumbo até sai barato.

Eh pá sem dúvidas GT5P, e não te esqueças q o gt5P é apenas o prólogo do jogo GT5 e obviamente por isso não pode ser longo nem muito completo. Para mim a grande mais valia do jogo além dos gráficos e da jogabilidade está no modo online.


o modo online do burnout tb está excelente e viciante.
EU se tivesse de optar apenas por um comprava o burnout e esperava até arranjar um GT 5 a bom preço.

http://www.youtube.com/watch?v=GgttfnWSRZA

http://www.youtube.com/watch?v=rs6IqSyVipo&feature=related

nuno2k esse pequeno vídeo está simplesmente... brutal!
Só uma pergunta, como conseguimos ter esse ponto de vista a partir de um carro?

nuno2k esse pequeno vídeo está simplesmente... brutal!
Só uma pergunta, como conseguimos ter esse ponto de vista a partir de um carro?

Caso tenhas um volante em que tenhas botões direccionais consegues durante o jogo ter essa vista.

Bem ... fiz uma das corridas online no modo "realista" ... o outro gajo contra quem eu joguei deu-me 1 volta de avanço em 3 voltas =O ... dass ... é impossível de jogar assim sem volante ... se aceleras no X, tens peanada garantida ... nem precisas de virar ... que o carro fica logo maluco ... tem ke se acelarar gradualmente no analog ... mas mesmo muito "docement" ...

não sabia que o GT tinha este tipo de simulação tão rigoroso (faz lembrar o live for speed) já que joguei sempre no modo "normal" . Eu sinceramente acho ke isso não é realismo ... é dificuldade ... que é uma coisa completamente diferente ... se eu der uma guinadazinha de nada a 90 / 100 um "chaço" não começa imediatamente a fazer peões ... até o meu velhinho fiat 128 com 45 anos é mais "seguro" do que um ferrari do GT e tem a suspensão toda F#$%%"! ... desculpem lá mas isso é ridículo .. e é tudo menos real ... tenho carta há muitos anos e já conduzi centenas de carros diferentes e garanto-vos que a chamada "simulação" dos videojogos é uma bela tanga ...
pelo menos na minha opinião ...

lol, gostei desta afirmação, comparar um fiat 628, com um ferrari...

Quando conduzires um Ferrari, sem controlo de tracção, e carregares no pedal da direita a fundo numa curva quero ver como te safas ;)

Bem ... fiz uma das corridas online no modo "realista" ... o outro gajo contra quem eu joguei deu-me 1 volta de avanço em 3 voltas =O ... dass ... é impossível de jogar assim sem volante ... se aceleras no X, tens peanada garantida ... nem precisas de virar ... que o carro fica logo maluco ... tem ke se acelarar gradualmente no analog ... mas mesmo muito "docement" ...

não sabia que o GT tinha este tipo de simulação tão rigoroso (faz lembrar o live for speed) já que joguei sempre no modo "normal" . Eu sinceramente acho ke isso não é realismo ... é dificuldade ... que é uma coisa completamente diferente ... se eu der uma guinadazinha de nada a 90 / 100 um "chaço" não começa imediatamente a fazer peões ... até o meu velhinho fiat 128 com 45 anos é mais "seguro" do que um ferrari do GT e tem a suspensão toda F#$%%"! ... desculpem lá mas isso é ridículo .. e é tudo menos real ... tenho carta há muitos anos e já conduzi centenas de carros diferentes e garanto-vos que a chamada "simulação" dos videojogos é uma bela tanga ...
pelo menos na minha opinião ...

Então vai la a 190Km/h no teu carro e dá uma guinada a ver onde vais parar...

PAra mim o unico defeito do jogo é não haver moças nos carros nem sujidade... de resto nunca vi algo tao perfeito!

hoje no jumbo o gt5p a 30 eur

eheh soube que nem jinjas, fui buscar hoje a tarde no forum almada!!!! Vou começar com o golf!

Fogo só de um gajo ver a intro até fica desiludido, não tem nada a ver com o jogo. O anialising até me está a fazer doer a cabeça.

comprei o prologue hoje . quando tento jogar online ou ir à gttv pede.me para fazer uma actualização, o problema e que nao a consigo fazer, da.me erro.:005: alguem sabe do que podera ser?????

comprei o prologue hoje . quando tento jogar online ou ir à gttv pede.me para fazer uma actualização, o problema e que nao a consigo fazer, da.me erro.:005: alguem sabe do que podera ser?????

A única solução é ires sempre tentando fazer, que alguma vez irá dar.

eheh soube que nem jinjas, fui buscar hoje a tarde no forum almada!!!! Vou começar com o golf!

Fogo só de um gajo ver a intro até fica desiludido, não tem nada a ver com o jogo. O anialising até me está a fazer doer a cabeça.

Começa antes com o Integra... Muiiiito melhor :)

O anialising - que carro é este....:p

Tanta gente com problemas com o update, e comigo o update instalou-se à primeira tentativa. :P

Bem, chegou ontem da Gameplay.co.uk mas só o fui levantar hoje, comecei o jogo com o belo Integra. É um grande desperdício tanta beleza e não ter foto-mode, por isso agarrei no telemóvel e captei algumas imagens. :P


http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integrakyoto.jpg

mais aqui... (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integrakyoto2.jpg)

...aqui... (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integrakyoto3.jpg)

...e aqui. (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integraahrweller.jpg)

Com pics tiradas com maquina fotográfica não se nota, mas enquanto jogas notas jaggies como as da demonstração jogável da PS Store JAP?

Tanta gente com problemas com o update, e comigo o update instalou-se à primeira tentativa. :P

Bem, chegou ontem da Gameplay.co.uk mas só o fui levantar hoje, comecei o jogo com o belo Integra. É um grande desperdício tanta beleza e não ter foto-mode, por isso agarrei no telemóvel e captei algumas imagens. :P


mais aqui... (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integrakyoto2.jpg)

...aqui... (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integrakyoto3.jpg)

...e aqui. (http://gfx2.no.sapo.pt/gt5p/integraahrweller.jpg)

Em vermelho é MUITO mais bonito! :D

Com pics tiradas com maquina fotográfica não se nota, mas enquanto jogas notas jaggies como as da demonstração jogável da PS Store JAP?
Sim notas uns jaggies aqui e ali, mesmo nessas apresentações que tirei foto. Nada de grave. Its still porn. Graficamente não noto diferença da Demo japonesa do Prologue para o Prologue. A única diferença que notei foi que as animações das mãos do boneco estão melhores, por exemplo, agora vê-se a mão do boneco a meter mudanças enquanto na demo não tirava as mãos do volante. Tb fiquei com a impressão que a imagem dos retrovisores foi melhorada.
Em vermelho é MUITO mais bonito! :D
Prefiro em branco ou em preto, mas o preto esconde as curvas do carro, por isso escolhi o branco. :)

Então vai la a 190Km/h no teu carro e dá uma guinada a ver onde vais parar...

PAra mim o unico defeito do jogo é não haver moças nos carros nem sujidade... de resto nunca vi algo tao perfeito!

O director do Gran Turismo disse k depois de o jogo ser lançado eles planeiam fazer updates online e que incluir danos no carro pode ser incluido num desses updates.

Director of Gran Turismo, Kazunori Yamauchi has said that after the game launches they are planing online updates and that adding race damage to cars maybe one of them.

Falando do update:
Gran Turismo 5 Prologue is now available in some european countries in the Blu-ray version. And there's already an update that you need to install if you want to play online (http://www.n4g.com/News-127792.aspx#). The problem is the servers are probably overloaded and downloading this update is almost impossible.

Resumindo deve tar muita gente a fazer download e os servers tão sobrecarregados.
Cumps

Com pics tiradas com maquina fotográfica não se nota, mas enquanto jogas notas jaggies como as da demonstração jogável da PS Store JAP?

Yup e as sombras nos replays estão piores, pelo menos no daytona, têm menos resolução.

Online é do melhor!!!! Pessoal que não tira a carta anda para lá a cacetada, se bem que esquivar desse essoal dá bastante pica.

Comprei hoje o Belo GT5 no jumbo por 30 euros , tinha andado a jogar em casa de um amigo com o DFP e agora com o comando o jogo parece muito mais fácil , mas muitoooo menos aliciante... com o volante é 10x ainda mais viciante...

Tá na hora de comprar um volante...

Só nao curti o online... Vão existir salas privadas nos próximos updates?

O que raio se passa com os carros a "warparem" a torto e a direito?

De resto.. Grande jogo... aliás ... grande prologue...

Sim, acho k numa proxima actualização uma das novidades é k vai ser possivel criar os nossos proprios rooms em modo online.

Então vai la a 190Km/h no teu carro e dá uma guinada a ver onde vais parar...

PAra mim o unico defeito do jogo é não haver moças nos carros nem sujidade... de resto nunca vi algo tao perfeito!

esqueceste-te das condiçoes climatericas dinâmincas e ciclo dia e noite...ou isso não te interessa? :D

Interessar, interessa, mas no meio de tanta perfeição, isso é quase secundário.

Sim, acho k numa proxima actualização uma das novidades é k vai ser possivel criar os nossos proprios rooms em modo online.

Seria a cereja em cima do bolo.
O meu chegou ontem de Inglaterra e já estou pronto para queimar o asfalto. :001:

Já coloquei o Playseat com o G25 em frente ao plasma :D

esqueceste-te das condiçoes climatericas dinâmincas e ciclo dia e noite...ou isso não te interessa? :D

O jogo está tão real que nem me lembrei disso...
Mas tens razão falta isso :)

O jogo está tão real que nem me lembrei disso...
Mas tens razão falta isso :)

então ai já daria muita pica fazer as provas de resistência!

Interessar, interessa, mas no meio de tanta perfeição, isso é quase secundário.

esses dois pontos para mim são fulcrais em qualquer simulador...além do aumento significativo de nível realismo...dão outra beleza ao jogo

esqueceste-te das condiçoes climatericas dinâmincas e ciclo dia e noite...ou isso não te interessa? :D


Isso apesar de falhas graves ainda é o menos. A não existênciam de avarias mecânicas, e o modo de jogo principal....matam o jogo por completo. Pelo menos para as pessoas mais exigentes.

Sem duvida alguma q o Gt5 Prologue está muito perto da realidade, mesmo muito!
Claro q ha falhas ja ditas noutras respostas tais como o tempo, danos, etc mas isso sao aspectos q hao-de aparecer em seu tempo.
De resto nao tenho aspectos negativos a apontar ao jogo.
Graficos, conduçao e reacçoes dos carros mt bem conseguidas tais como na realidade, afinaçao dos carros está "em grande" mesmo!!! etc, etc, etc,etc.... é tanta coisa boa q ja nem me lembro...hehehe

Isso apesar de falhas graves ainda é o menos. A não existênciam de avarias mecânicas, e o modo de jogo principal....matam o jogo por completo. Pelo menos para as pessoas mais exigentes.

nada é perfeito e ninguem é perfeito...

Sem duvida alguma q o Gt5 Prologue está muito perto da realidade, mesmo muito!
Claro q ha falhas ja ditas noutras respostas tais como o tempo, danos, etc mas isso sao aspectos q hao-de aparecer em seu tempo.
De resto nao tenho aspectos negativos a apontar ao jogo.
Graficos, conduçao e reacçoes dos carros mt bem conseguidas tais como na realidade, afinaçao dos carros está "em grande" mesmo!!! etc, etc, etc,etc.... é tanta coisa boa q ja nem me lembro...hehehe



Não concordo. Fazer curvas a 50 km/h pelo menos até ao gt4 é um filme. Os carros derrapam em demasia...parece que teem manteiga nos pneus. Não é falta de unhas (mal seria), é mesmo jogabilidade mal conseguida em muitas situações.

Não concordo. Fazer curvas a 50 km/h pelo menos até ao gt4 é um filme. Os carros derrapam em demasia...parece que teem manteiga nos pneus. Não é falta de unhas (mal seria), é mesmo jogabilidade mal conseguida em muitas situações.

Não sei se precebeste mas ir a 50Km/h e derrapar depende de muitas factores como por exemplo o carro, tipo de pneus, tipo de curva e trajectoria. Não podes é vir dizer que todos os carros derrapam demais porque parece que os pneus têm manteiga...

Quanto ás avarias mecânicas...não te esqueças que não estás a falar do GT5 mas sim de uma demo ou uma versão beta (como quiseres chamar)....

Não concordo. Fazer curvas a 50 km/h pelo menos até ao gt4 é um filme. Os carros derrapam em demasia...parece que teem manteiga nos pneus. Não é falta de unhas (mal seria), é mesmo jogabilidade mal conseguida em muitas situações.

LOOOOL , tu nao existes men! És um fake :-D
Tenho reparado nos teus posts e até acho engraçado que sempre que falas é para criticar , até ao mais pequeno pormenor , só para mandares a tua posta.

Ok on topic agora: Caso ainda nao tenhas reparado, estamos a falar do GT5P e nao do GT4. Os carros no GT5P , no modo geral , nem derrapam muito. Eu ando de Corvette e é como se estivesse mesmo dentro do raio do carro. É fantastico mesmo , e não derrapa "como se tivesse manteiga" lol

enfim... ha cada um...
Se tiverem a oportunidade de se sentarem num ferrari f430 podem ver q está tudo exactamente igual... interiores, conduçao, reacçoes, etc...

LOOOOL , tu nao existes men! És um fake :-D
Tenho reparado nos teus posts e até acho engraçado que sempre que falas é para criticar , até ao mais pequeno pormenor , só para mandares a tua posta.

Ok on topic agora: Caso ainda nao tenhas reparado, estamos a falar do GT5P e nao do GT4. Os carros no GT5P , no modo geral , nem derrapam muito. Eu ando de Corvette e é como se estivesse mesmo dentro do raio do carro. É fantastico mesmo , e não derrapa "como se tivesse manteiga" lol

Não ligues. Esse rapaz deve ter sido "abusado" pela Sony quando era novinho....:016:

enfim... ha cada um...
Se tiverem a oportunidade de se sentarem num ferrari f430 podem ver q está tudo exactamente igual... interiores, conduçao, reacçoes, etc...

Não me parece que haja muita gente com essa oportunidade... LOL

Mas não ligues ao flybikes que ele é sempre assim... Eu não percebo é o porque de ele passar tanto tempo nesta secção quando claramente não gosta nada disto...

é o chamada bazofes.
com muita dor de corno

hehehehe.
eu so dei a minha opiniao...lol.
nao sei como é q ainda ha gente q fala mal do jogo... de um jogo tao realista como este... mas pronto...

Impressionante:

http://img137.imageshack.us/img137/8892/vendasjogoszw9.png

Em meia semana o GT5p vendeu mais que os restantes jogos do top juntos na semana inteira...:n1qshok::wow:
À custa disso a PS3 fartou-se de vender consolas...Só na Europa foram mais de 135.000, só na ultima semana.

Impressionante:

http://img137.imageshack.us/img137/8892/vendasjogoszw9.png

O GT5p vendeu mais que os restantes jogos do top juntos.


Isto com um jogo incompleto. Imagino a versão final do jogo.

Para que fique esclarecido, tenho uma Wii, tenho um pc quase de topo com uma grafica de topo, tenho um G25 tenho os 3 melhores simuladores da actualidade, e trabalho, pelo que a ps3 e o gran turismo para mim e para quem trabalha não é luxo nenhum. Na verdade é uma coisa fácil de adquirir (ainda moro na casa dos meus pais e ganho bem), portanto ..a ps3 e o gran turismo são um luxo na mente dos putos que ainda andam na escola e andam a receber 5 euros de semana. Logo ai a justificação de "dor de corno" não só é errada como também é ridicula.

Eu tenho noção e compreendo perfeitamente que para quem não experimentou outros simuladores, com uma dinâmica quase real (longe da do gran turismo), com sistema de danos etc...enfim quem nunca exprimentou os "verdadeiros" simuladores o gran turismo possa parecer algo de outro mundo. Compreendo isso bastante bem.

O que não compreendo é esses mesmos crentes não aceitarem as criticas construtivas de quem "vem de fora" e de quem já exprimentou de tudo como deve de ser, e continuarem a meter aquela barreira que acaba por não existir entre o gran turismo e os outros jogos.

É realmente estranho quando dizem que a condução do gran turismo é real (já no 4º dizia a mesma coisa), quando existem jogos onde é muito mais real.

A condução do gran turismo é BEM MAIS REAL quando comparada com jogos como need for speed ou sega rally.....criando assim impacto e aquela falsa sensação de boa simulação.

Essa sensação desaparece completamente após experimentarem 2 ou 3 jogos.....


O Nuno 2K vai um dia destes á minha casa exprimentar o GTR 2 e o Rfactor com o G25 e vai ver que tenho razão. Ainda não foi porque tenho estado cheio de trabalho. Talvez neste fim de semana se ele estiver disponivel.

Para que fique esclarecido, tenho uma Wii, tenho um pc quase de topo com uma grafica de topo, tenho um G25 tenho os 3 melhores simuladores da actualidade, e trabalho, pelo que a ps3 e o gran turismo para mim e para quem trabalha não é luxo nenhum. Na verdade é uma coisa fácil de adquirir (ainda moro na casa dos meus pais e ganho bem), portanto ..a ps3 e o gran turismo são um luxo na mente dos putos que ainda andam na escola e andam a receber 5 euros de semana. Logo ai a justificação de "dor de corno" não só é errada como também é ridicula.

Eu tenho noção e compreendo perfeitamente que para quem não experimentou outros simuladores, com uma dinâmica quase real (longe da do gran turismo), com sistema de danos etc...enfim quem nunca exprimentou os "verdadeiros" simuladores o gran turismo possa parecer algo de outro mundo. Compreendo isso bastante bem.

O que não compreendo é esses mesmos crentes não aceitarem as criticas construtivas de quem "vem de fora" e de quem já exprimentou de tudo como deve de ser, e continuarem a meter aquela barreira que acaba por não existir entre o gran turismo e os outros jogos.

É realmente estranho quando dizem que a condução do gran turismo é real (já no 4º dizia a mesma coisa), quando existem jogos onde é muito mais real.

A condução do gran turismo é BEM MAIS REAL quando comparada com jogos como need for speed ou sega rally.....criando assim impacto e aquela falsa sensação de boa simulação.

Essa sensação desaparece completamente após experimentarem 2 ou 3 jogos.....


O Nuno 2K vai um dia destes á minha casa exprimentar o GTR 2 e o Rfactor com o G25 e vai ver que tenho razão. Ainda não foi porque tenho estado cheio de trabalho. Talvez neste fim de semana se ele estiver disponivel.


Concordo ctg... GTR 2 ta simplesmente brutal..

GT 5 Prologue vehicle deformation coming, maybe as early as this Fall
In an interview with IGN earlier today, Yamauchi said that, "maybe by Fall we'll be able to implement it," before confirming that it would feature as a download for Prologue, which launched in the UK and across Europe last week. Gran Turismo has long been famed for its refusal to include any vehicle deformation, despite heightening demands from its fan-base, and any inclusion of the feature would be a massive boon for the series.


News Source: ps3.ign.com (http://uk.ps3.ign.com/articles/864/864142p1.html)

Por acaso jogo Rfactor e o GTR2 com os gráficos no máximo, e tirando o patch para o Rfactor do campeonato dos Meganes, considero o GT5P melhor simulador que os jogos para PC aqui referidos. Esta minha opinião é baseada em jogo com G25 sem ajudas no Prologue, onde estou a terminar a Classe A e já dei umas voltas on-line, o suficiente para já ter ganho umas corridas nos níveis mais fáceis.

Não concordo. Fazer curvas a 50 km/h pelo menos até ao gt4 é um filme. Os carros derrapam em demasia...parece que teem manteiga nos pneus. Não é falta de unhas (mal seria), é mesmo jogabilidade mal conseguida em muitas situações.


Não sei como é que está o GT5 Prologue, mas no demo GT HD a jogabilidade não é muito boa... qualquer curva a mais de 40 Km/h faz o carro derrapar logo.

Se no jogo final continuar com esse problema não sei se hei de comprar...

Para que fique esclarecido, tenho uma Wii, tenho um pc quase de topo com uma grafica de topo, tenho um G25 tenho os 3 melhores simuladores da actualidade, e trabalho, pelo que a ps3 e o gran turismo para mim e para quem trabalha não é luxo nenhum. Na verdade é uma coisa fácil de adquirir (ainda moro na casa dos meus pais e ganho bem), portanto ..a ps3 e o gran turismo são um luxo na mente dos putos que ainda andam na escola e andam a receber 5 euros de semana. Logo ai a justificação de "dor de corno" não só é errada como também é ridicula.

Eu tenho noção e compreendo perfeitamente que para quem não experimentou outros simuladores, com uma dinâmica quase real (longe da do gran turismo), com sistema de danos etc...enfim quem nunca exprimentou os "verdadeiros" simuladores o gran turismo possa parecer algo de outro mundo. Compreendo isso bastante bem.

O que não compreendo é esses mesmos crentes não aceitarem as criticas construtivas de quem "vem de fora" e de quem já exprimentou de tudo como deve de ser, e continuarem a meter aquela barreira que acaba por não existir entre o gran turismo e os outros jogos.

É realmente estranho quando dizem que a condução do gran turismo é real (já no 4º dizia a mesma coisa), quando existem jogos onde é muito mais real.

A condução do gran turismo é BEM MAIS REAL quando comparada com jogos como need for speed ou sega rally.....criando assim impacto e aquela falsa sensação de boa simulação.

Essa sensação desaparece completamente após experimentarem 2 ou 3 jogos.....


O Nuno 2K vai um dia destes á minha casa exprimentar o GTR 2 e o Rfactor com o G25 e vai ver que tenho razão. Ainda não foi porque tenho estado cheio de trabalho. Talvez neste fim de semana se ele estiver disponivel.

não precisas de dar explicações que ganhas bem e que vives em casa dos teus pais e que tens uma WIi...

Estamos a debater um jogo e as criticas são sempre bem vindas...

Mas na opinião geral o GT5 é um dos ou mesmo o melhor simulador do momento...

Não sei como é que está o GT5 Prologue, mas no demo GT HD a jogabilidade não é muito boa... qualquer curva a mais de 40 Km/h faz o carro derrapar logo.

Se no jogo final continuar com esse problema não sei se hei de comprar...

este topico é para comentarios relativamente ao jogo GT5p... não é do GT HD...


Se não sabes o que o GT5 opde oferecer não poder ter opinião...

trabalho, pelo que a ps3 e o gran turismo para mim e para quem trabalha não é luxo nenhum. Na verdade é uma coisa fácil de adquirir (ainda moro na casa dos meus pais e ganho bem), portanto ..a ps3 e o gran turismo são um luxo na mente dos putos que ainda andam na escola e andam a receber 5 euros de semana. Logo ai a justificação de "dor de corno" não só é errada como também é ridicula.


O teu post até estava bom mas isto acho que foi completamente despropositado... Quem diz isto não tem assim tanta maturidade como aquela que demonstra pensar ter...
Não leves a mal, mas isto é um forum de opiniões...

O teu post até estava bom mas isto acho que foi completamente despropositado... Quem diz isto não tem assim tanta maturidade como aquela que demonstra pensar ter...
Não leves a mal, mas isto é um forum de opiniões...

Quando dizem que ele é bazofe com muita dor de corno, por muita maturidade que tivesse o Fly a resposta acabaria por ser algo do tipo da dele lol

Quando dizem que ele é bazofe com muita dor de corno, por muita maturidade que tivesse o Fly a resposta acabaria por ser algo do tipo da dele lol

pois talvez tenhas razão

Para que fique esclarecido, tenho uma Wii, tenho um pc quase de topo com uma grafica de topo, tenho um G25 tenho os 3 melhores simuladores da actualidade, e trabalho, pelo que a ps3 e o gran turismo para mim e para quem trabalha não é luxo nenhum. Na verdade é uma coisa fácil de adquirir (ainda moro na casa dos meus pais e ganho bem), portanto ..a ps3 e o gran turismo são um luxo na mente dos putos que ainda andam na escola e andam a receber 5 euros de semana. Logo ai a justificação de "dor de corno" não só é errada como também é ridicula.Alguém perguntou alguma coisa?!

O Flybikes fala tanto do Rfactor eu tenho o jogo é verdade que não o joguei ainda com volante mas não achei nada de especial , tb não tneho um pc topo de gama tenho o necessário para correr o jogo.
O Lfs então ainda pior é lol se o Gt tivesse Danos , e como ele diz bem danos de caixa etc então ai para mim seria o melhor jogo de carros , infelizamente não tem mas não é por isso que deixa de ser excelente

O Flybikes fala tanto do Rfactor eu tenho o jogo é verdade que não o joguei ainda com volante mas não achei nada de especial , tb não tneho um pc topo de gama tenho o necessário para correr o jogo.
O Lfs então ainda pior é lol se o Gt tivesse Danos , e como ele diz bem danos de caixa etc então ai para mim seria o melhor jogo de carros , infelizamente não tem mas não é por isso que deixa de ser excelenteE um "gajo" que gaba tanto GTR2, rFactor e etc's, o que é que vem para aqui fazer? Nem PS3 têm...
Não diz lá em cima Gran Turismo 5 - Prologue?
Quem é que falou em dor de corno à pouco?!

Pessoal... isto é um lugar onde podemos partilhar opiniões e a opinião de cada um tem de ser válida e respeitada. Sejam amigos :P e parem lá com estas constantes guerras entre simuladores, cada um tem vantagens e desvantagens, uns preferem o X outros o Y e siga... ou alguém vos obriga a jogar um que não gostam?!

Peace and love...

Bem ... eu adoro o jogo ! Adoro a jogabilidade "normal", adoro os gráficos, adoro as replays, adoro os carros e adoro as pistas ... o modo online poderia estar melhor na minha opinião ... mas pelos vistos esta vertente vai ser melhorada futuramente ...

Só não gosto do modo "PRO" onde é impossível fazer uma curva ... Mas de resto ... está demais ... Arrisco-me a dizer ... o melhor prólogo de sempre :-D

Já agora ... já alguém conseguiu ouro em todas as provas ? Eu só consegui na C, no B ainda lá tenho 1 ou 2 penduradas na prata ... no A tenho alguns bronzes e o S ainda tenho que juntar dinheiro para aquelas provas de um carro específico =P


EDIT : E não falem mal do meu Fiat 128 ! Que é lindo !
(é igual a este) =P http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Fiat_128_Rally_1972.jpg/800px-Fiat_128_Rally_1972.jpg

E um "gajo" que gaba tanto GTR2, rFactor e etc's, o que é que vem para aqui fazer? Nem PS3 têm...
Não diz lá em cima Gran Turismo 5 - Prologue?

Isto é um fórum, toda a gente é livre de andar onde quer, seja em que zona for, topico etc.

Se o rapaz vos irrita, ou não gostam dos seus comments têm sempre o ignore para usar.



Quem é que falou em dor de corno à pouco?!

Basta ires a pagina anterior.

não sei se sabem mas a versão final do gran turismo 5 vai ter a pista do ESTORIL.
ontem fiz a S-1 em ouro

Danos em Gran Turismo 5: Prologue com data anunciada

Depois de há alguns dias ter sido dito que Gran Turismo 5: Prologue iria ter danos nos veículos, eis que o seu produtor, Kazunori Yamauchi, afirmou que estes "estarão disponíveis no final deste ano". Quando questionado sobre a forma em que viriam os danos, a resposta foi a mais óbvia: "Por download". A confirmar-se, Gran Turismo 5: Prologue será o primeiro jogo da série a ter danos. Esperamos por mais novidades em breve.

Fonte:
http://www.ene3.com/archives/021447.html

Hazta

Danos em Gran Turismo 5: Prologue com data anunciada

Depois de há alguns dias ter sido dito que Gran Turismo 5: Prologue iria ter danos nos veículos, eis que o seu produtor, Kazunori Yamauchi, afirmou que estes "estarão disponíveis no final deste ano". Quando questionado sobre a forma em que viriam os danos, a resposta foi a mais óbvia: "Por download". A confirmar-se, Gran Turismo 5: Prologue será o primeiro jogo da série a ter danos. Esperamos por mais novidades em breve.

Fonte:
http://www.ene3.com/archives/021447.html

Hazta
Boa noticia. Estou curioso para saber qual será o próximo grande defeito que os anti-GT's vão arranjar...hehe (tou na brinca)...

não sei se sabem mas a versão final do gran turismo 5 vai ter a pista do ESTORIL.
ontem fiz a S-1 em ouro

Já andaste a ver o vídeo final, mas aquilo tem algumas pistas vem esquisitas.

vou por partes pq o miudo anda com as hormonas aos saltos.

primeiro que realmente interessa.
"
When asked what's next for the Gran Turismo following GT5 Prologue's European launch, Yamauchi said that, "first off, GT5 prologue is only at the halfway point to its completion. So in the next update there will be many more features added to the game. From that point to Gran Turismo 5, there's just going to be a lot more quantity in terms of cars and of the tracks as well."
"
in www.gamespot.com (http://www.gamespot.com/)

ha mais para alem disto, mas este é o ponto que interessa.

relativamente ao bazofes, a resposta so me veio dar razao.
disse em tom de brincadeira, mas o barrete serviu na medida certa.

contrariamente ao bazofes, tenho pc bem artilhado, rfactor, gtr2, race07, rbr, nascar2003, gpl e... imagine-se, uma PS3 com o GT5P.
tb jogo GTR2 (o rfactor nao me atrai pela fraca qualidade dos mods, ou pq os q estao a um nivel aceitavel nao me interessam), e desde q o GTR1 saiu que organizo o campeonato nacional (para alem de correr no mesmo desde o inicio), para alem de ter participado em duas corridas de 24H reais, em Nord e Spa, no GTR2. para alem disso sou um dos fundadores de uma das melhores equipas virtuais portuguesas. portanto, sim racing não é novidade, e como consequencia estou bastante habilitado para poder comparar (ja nao bastava ter os 2 motivos de comparaçao).
Sendo assim, digo com toda a certeza que o GT5P esta bastante superior a nivel grafico a todos os sims q referi. A diferença é substancial, ou nao estariamos nos a falar de jogos com um motor grafico com cerca de 3 anos sensivelmente (GTR2 e rF).
A nivel da tal jogabilidade, que eu resumo a fisicas (q é o q faz mexer o bichinho) dizer q os 2 sims de pc sao melhores tb é falso. Existem pormenores, que até a saida do GT5, os tornam melhores. Nao ha desgaste no GT5P, nao ha avarias. Mas o rFactor tb nao tem mudanças de clima, nem mudanças na pista (borracha fora da linha de corrida), q o GTR2 tem.
Li tb algures q dizem q é muito dificil virar a 50km/h ou menos. Ora o gmotor (q alimenta o GTR2 e o rFactor) tem um problema semelhante a baixas velocidades. Melhorou bastante do gmotor, para o 2, mas continua com um comportamento estupido. e neste ponto ate tenho a dizer q o GT5P esta melhor.

Para alem disto tudo, ja joguei rfactor e GTR2 em material BRD, q para quem nao sabe, so os pedais custam mais q o g25. E tb metem o g25 num bolso.

Bazofes, logo aparece no GTR2. Podes mandar pm com o teu nick q eu procuro-te.
Ainda nao percebo como nunca te vi nos campeonatos nacionais...
Mas so depois das 22h. Antes tenho de tratar da casa. Ja nao vivo com os papas

o meu primo comprou este jogo e tive com ele um bocado.

está muito bom, os gráficos tão lindos e a jogabilidade é boa, apesar de eu ser mais amigo de Burnout e Motorstorm.

se repararem o jogo diz a temperatura do estoril

Boa noticia. Estou curioso para saber qual será o próximo grande defeito que os anti-GT's vão arranjar...hehe (tou na brinca)...
Eu não sou anti GT e ainda tenho uma boa lista de "defeitos" que gostaria de ver serem resolvidos na serie GT.

- Os danos seriam a principal, e tanto se reclamou que parece que sempre vão aparecer, agora espero que sejam implementados danos estéticos (amolgadelas na chapa, vidros partidos etc) e danos internos a nível de mecânica.

- Condições climatéricas. No mundo perfeito do GT nunca chove, não há nevoeiro, nem neva, as pistas teriam muito mais diversidade se tivessem alem de um ciclo dia-noite tivessem tb condições climatéricas diferentes.

- Varios aperfeiçoamentos a nível de online. Com tanto jogo online de carros com um online bem implementado, não percebo como é que a polyphony parece que só agora descobriu o online. Dou-lhes um desconto por ser o primeiro jogo deles online e até o GT5 final sair, com o feedback dos users acredito que metam o online ao pormenor.


Basicamente estes são os 3 aspectos que acho principais e que gostaria de ver implementados já no GT5. Depois há sempre aquelas pequenas coisas que poderiam estar melhores como:


- Sujidade dos carros. Em pista seria natural que os carros não se sujassem muito, mas é no mínimo bizarro por exemplo no GT4 os carros de Rally acabarem as provas tão limpinhos quanto começaram.

- Este é pouco importante, mas irrita-me ver que nenhum dos carros da serie GT acende as luzes de marcha-a-trás. :P


E isto são tudo coisas que se podem encontrar em varios outros jogos há já bastante tempo. A serie GT sofreu uma grande estagnação, e só agora com o 5 é que parece estar a mudar, implementaram o online, visão do interior do carro, e agora vão aparecer os danos... já é muito bom, mas ainda há espaço para melhorias.

So sei que os outros jogos que tenho deixaram de fazer sentido.... So tenho jogado gt5p msm e nao me consigo fartar :001:

não sei se sabem mas a versão final do gran turismo 5 vai ter a pista do ESTORIL.
ontem fiz a S-1 em ouro

ESTORIL! Brutal :001:
O que é que aconteceu quando acabast a s-1 em ouro?
é que eu ainda só vou na A...

Mas so depois das 22h. Antes tenho de tratar da casa. Ja nao vivo com os papas
lollol

Bem neste momento o online está me a meter uns nervos !!!!
Está mais rapido a começar os jogos do que na versão Japonesa.... agora em termos de palhaçada não entendo o objectivo. No nivel mais baixo do online, as penalizações são inexistentes, o que torna o jogo uma grande merd* .... que raio de piada tem andarem a porrada uns com os outros ! Faço toda a pista de Daytona a tentar segurar o carro dos ataques dos outros ?!?!?!?
Na versão Japonesa, em todo o online existiam penalizações , e anda tudo mais ao menos na linha...
Alguém que tenha já acabado a classe A, que me esclareça se no niveis mais altos do online acontece o mesmo, ou se já existem penalizações de jeito !

Só não gosto do modo "PRO" onde é impossível fazer uma curva ...

não sei porque é que dizes ser impossivel... o carro mais potente que tenho até agora é o nissan GTR e com jeitinho faz-se bem!

Na classe S já há penalizações... O que é uma beca chato, há 3 dias que comprei o F40 e não consigo passar do bronze na prova de Suzuka, o carro ao principio não trava não curva e não passa de 4ª velocidade. Já o afinei melhor mas falta-me uns pózinhos para chegar mais à frente, se alguem tiver uma dica sobre a afinação do F40 para esta prova agradecia...

O teu post até estava bom mas isto acho que foi completamente despropositado... Quem diz isto não tem assim tanta maturidade como aquela que demonstra pensar ter...
Não leves a mal, mas isto é um forum de opiniões...



Esse post meu foi uma resposta foi a uma afirmação de uma suposta "dor de corno"...e eu só disse que era impossivel ter dor de corno por causa de um jogo ou de uma consola.

Esse post meu foi uma resposta foi a uma afirmação de uma suposta "dor de corno"...e eu só disse que era impossivel ter dor de corno por causa de um jogo ou de uma consola.

na boa na boa

Alguém perguntou alguma coisa?!


E alguém te pediu para me responderes? custa muito juntar dinheiro para um jogo é? para ti deve ser um sinal de status! " tenho uma ps3 com a demo do gt5! Custou-me ai uns 400 euros! fogo! nem sei como consegui comprar" :rolleyes::-D É cómico quando acusam alguem de ter dor de corno. É que não faz o minimo sentido.

Alguém perguntou alguma coisa?!

:rolleyes:

se repararem o jogo diz a temperatura do estoril

Yup já tinha comentado isso antes. É um bom indício de que teremos a pista do estoril presente no jogo final.

E alguém te pediu para me responderes? custa muito juntar dinheiro para um jogo é? para ti deve ser um sinal de status! " tenho uma ps3 com a demo do gt5! Custou-me ai uns 400 euros! fogo! nem sei como consegui comprar" :rolleyes::-D É cómico quando acusam alguem de ter dor de corno. É que não faz o minimo sentido.

Ao ver este post tenho de te perguntar uma coisa...quantos anos tens? Dois anos? Para alguem que diz que trabalha e já tem uma fonte de rendimentos e pode comprar o que quer, acho que esse post reflecte a tua mentalidade...ou falta dela.

Danos em Gran Turismo 5: Prologue com data anunciada

Depois de há alguns dias ter sido dito que Gran Turismo 5: Prologue iria ter danos nos veículos, eis que o seu produtor, Kazunori Yamauchi, afirmou que estes "estarão disponíveis no final deste ano". Quando questionado sobre a forma em que viriam os danos, a resposta foi a mais óbvia: "Por download". A confirmar-se, Gran Turismo 5: Prologue será o primeiro jogo da série a ter danos. Esperamos por mais novidades em breve.

Fonte:
http://www.ene3.com/archives/021447.html

Hazta

Excelente noticia, mas o que eu queria para breve era um patch para a criação de salas privadas no online.

E o que é que isso tem a ver com o GT5 Prologue, ao certo?

Excelente noticia, mas o que eu queria para breve era um patch para a criação de salas privadas no online.

com voz

No segimento do meu ultimo post aqui vai a minha afinação para o F40 na S6:
Altura ao solo: F -10 T -10
Molas: F 6 T 7
Amortecedores: F 7 T 8
Toe: F -0.20 T +0.10
Camber: F 2.5 T 1.5
Travagem: F 2 T 4
Direcção: 40
TCS: 1
ABS: 0
Mudança Final: 3.758
nota: a 1ª velocidade esta mais longa, 2.475, por causa da saída do gancho que tem que ser feita em primeira.

Só consegui bronze com esta afinação se alguem tiver uma dica para melhorar ainda mais o comportamento deste mítico carro agradeço...

Eu não sou anti GT e ainda tenho uma boa lista de "defeitos" que gostaria de ver serem resolvidos na serie GT.

- Os danos seriam a principal, e tanto se reclamou que parece que sempre vão aparecer, agora espero que sejam implementados danos estéticos (amolgadelas na chapa, vidros partidos etc) e danos internos a nível de mecânica.

- Condições climatéricas. No mundo perfeito do GT nunca chove, não há nevoeiro, nem neva, as pistas teriam muito mais diversidade se tivessem alem de um ciclo dia-noite tivessem tb condições climatéricas diferentes.

- Varios aperfeiçoamentos a nível de online. Com tanto jogo online de carros com um online bem implementado, não percebo como é que a polyphony parece que só agora descobriu o online. Dou-lhes um desconto por ser o primeiro jogo deles online e até o GT5 final sair, com o feedback dos users acredito que metam o online ao pormenor.


Basicamente estes são os 3 aspectos que acho principais e que gostaria de ver implementados já no GT5. Depois há sempre aquelas pequenas coisas que poderiam estar melhores como:


- Sujidade dos carros. Em pista seria natural que os carros não se sujassem muito, mas é no mínimo bizarro por exemplo no GT4 os carros de Rally acabarem as provas tão limpinhos quanto começaram.

- Este é pouco importante, mas irrita-me ver que nenhum dos carros da serie GT acende as luzes de marcha-a-trás. :P


E isto são tudo coisas que se podem encontrar em varios outros jogos há já bastante tempo. A serie GT sofreu uma grande estagnação, e só agora com o 5 é que parece estar a mudar, implementaram o online, visão do interior do carro, e agora vão aparecer os danos... já é muito bom, mas ainda há espaço para melhorias.
Concordo práticamente com tudo.

Só acho que quando se fala em condições climatéricas se cai um pouco na irreal, evocando pormenores como "neve" quando a localização da maior parte dos circuitos nem na realidade é atacado com nevões :P

Condições climatéricas dinâmicas, concordo e há-de injectar mais uma dose de realismo em termos visuais, mas tem que ser implementado com realismo.

Outra coisa que gostaria de ver em conjunto com os danos, era os pneus rebentarem :P

Bem... Vamos lá então à minha humilde opinião acerca deste joguinho.

Como secalhar alguns de vós sabem, fui ávido jogador de Live For Speed, durante três anos.

(Basicamente não jogava mais nada).

Entre os jogos de simulação automobilistica que andam cá por casa, incluem-se também o GTR, GTR2, e o esquecido GT Legends, que acho simplesmente soberbo. Com algum pesar meu, nunca experimentei com afinco o rFactor.

Passamos entao ao que interessa...

Considero antes de mais, que o GT5, é, em comparação com os referidos jogos acima, um jogo bastante interessante no ponto de vista da simulação automobilistica. Em termos de condução admito até que se torna agradável, e com uma curva de aprendizagem bastante suave mesmo para quem começa a jogar sem ajudas nenhumas. Porque quem joga com as ajudas no jogo, deixa de ser uma simulação, e começa a ser isso mesmo, um jogo.

Acho que as pessoas aqui entram bastante em conflicto, pq jogam com settings diferentes, e com carros diferentes. E acreditem que carros diferentes neste jogo, parece que nao, mas influencia em muito a dificuldade do mesmo.

Por exemplo, dois carros em classes relativamente semelhantes, um Z06, e um GTR '07, o primeiro, basta dar um cheirinho a mais no acelarador em curva, e lá vou buscar batatas à horta do sr. joaquim, já com o GTR a coisa pode ser mais à bruta, basta travar no tempo certo entrar bem na curva q depois pode ser com ele a fundo, se fugires, foges de frente, mas não como num FR, é mais o carro todo, nao só a frente. Mas já com um Mazda RX8, com tracção atrás, podes por prego a fundo que ele nao foge muito, se quiseres dar de cú já tens que desiquilibrar o carro, dando um cheirinho no volante a meio da curva.

Como diria o outro, porreiro pá, dá pra brincar.

Eu proponho aqui à malta toda, experimentarem com afinco, um único carro, uma única pista, e nada de ajudas (nadinha mesmo).

E ter em consideração outra coisa muito importante. O comando. A malta com volante, e com force feedback, tem dificuldades acrescidas.

Para recuperar o carro de qq situação, leva-se provavelmente o dobro do tempo para conseguir virar o volante (como numa situaçao normal), enquanto que com um comando, basta uma fracção de segundo, para fazer com que o o butão vá do centro para a direita.

Parece que não, mas todas essas coisas juntas, fazem com que a percepção do jogo seja totalmente diferente, de pessoa para pessoa.

Portanto amizades, é esta a minha humilide opinião.

Um grande bem haja

Eu não sou anti GT e ainda tenho uma boa lista de "defeitos" que gostaria de ver serem resolvidos na serie GT.

- Os danos seriam a principal, e tanto se reclamou que parece que sempre vão aparecer, agora espero que sejam implementados danos estéticos (amolgadelas na chapa, vidros partidos etc) e danos internos a nível de mecânica.

- Condições climatéricas. No mundo perfeito do GT nunca chove, não há nevoeiro, nem neva, as pistas teriam muito mais diversidade se tivessem alem de um ciclo dia-noite tivessem tb condições climatéricas diferentes.

- Varios aperfeiçoamentos a nível de online. Com tanto jogo online de carros com um online bem implementado, não percebo como é que a polyphony parece que só agora descobriu o online. Dou-lhes um desconto por ser o primeiro jogo deles online e até o GT5 final sair, com o feedback dos users acredito que metam o online ao pormenor.


Basicamente estes são os 3 aspectos que acho principais e que gostaria de ver implementados já no GT5. Depois há sempre aquelas pequenas coisas que poderiam estar melhores como:


- Sujidade dos carros. Em pista seria natural que os carros não se sujassem muito, mas é no mínimo bizarro por exemplo no GT4 os carros de Rally acabarem as provas tão limpinhos quanto começaram.

- Este é pouco importante, mas irrita-me ver que nenhum dos carros da serie GT acende as luzes de marcha-a-trás. :P


E isto são tudo coisas que se podem encontrar em varios outros jogos há já bastante tempo. A serie GT sofreu uma grande estagnação, e só agora com o 5 é que parece estar a mudar, implementaram o online, visão do interior do carro, e agora vão aparecer os danos... já é muito bom, mas ainda há espaço para melhorias.

Não diria melhor :)

Espero ver tudo isto na versão final do jogo ;)

E o que é que isso tem a ver com o GT5 Prologue, ao certo?

Também gostava de perceber...

VinE (http://www.techzonept.com/member.php?u=57) afinal qual é a pontuação que dás a todos esses jogos em que falaste incluindo o gt5p (0-10)?

Ao Live For Speed, dou um 8.8/10, contemplando todos as vertentes, incluindo as que o GT5 nao tem.

Nomeadamente o on-line, que pra mim é o melhor, sem sombra de dúvidas, desde consumo de gasolina, danos realistas a nivel de suspensao, aerodinamica, motor e visualmente, gastos de embraiagem (sim embraiagem), consumo de pneus que ao vim de 20 voltas começa a pesar muito consoante a conduçao que levaste, e à própria comunidade que se gerou com o jogo, em que no S2, 95% dos corredores online sao pessoas que já jogam o jogo há mto tempo e respeitam tremendamente todos.

O GTR/GTR2 pra mim sao bastante semelhantes a nível de jogabilidade, levam um 8, a simulação é brutal, o single player pra quem joga pla primeira vez um jogo daqueles é como levar um murro no estomago, nao consegues fazer rigorosamente nada, na primeira curva ou espetas-te à entrada, ou espetas-te à saída, o MP precisava a meu ver de ser mais aprimorado. É pena...

O GT Legends leva um bocadinho mais, pq os carros são mais fraquinhos, e como andam menos, o jogo torna.se um bocadinho menos frustrante, um 8.2 vá.

Agora espero nao desiludir ninguém, mas o GT5 Prologue, leva apenas um 7 COMO SIMULAÇAO, até menos... Não plo que já tem, mas plo que lhe falta. Este jogo, como eu referi, é muito agradável a nivel de conduçao, mas um carro nao se comporta exactamente da mesma forma quando inicias uma corrida, ou quando já vais na 3a volta. Há inumeros factores que lhe faltam, como danos visuais/fisicos, gasto de pneus, meteorologia, que logo à partida o limitam como simulaçao.

O que torna este jogo tão popular e divertido de jogar, é que tens os componentes agradáveis de estares numa simulação, como teres a sensaçao de conduzir realmente um carro, SEM TERES AS CHATICES de lixares o carro todo, de ao bateres no rail desalinhares a direcção e teres q sair do jogo, sem teres que te preocupar em aquecer os pneus, ou dares cabo deles ao fim de duas voltas pq vais a sair da curvas todas a prego a fundo..

Tens o melhor de dois mundos, o prazer de condução de uma simulação, e a NÃO FRUSTRAÇÃO de teres que começar a corrida de novo sempre que dás uma pancada.


É-me dificil comparar o GT5 com os jogos de PC, porque simplesmente, e usando um extremo, seria comparar um Medal of Honor com um Company of Heroes. Apesar de terem o mesmo tema, são tipos diferentes de jogos.

Ao Live For Speed, dou um 8.8/10, contemplando todos as vertentes, incluindo as que o GT5 nao tem.

Nomeadamente o on-line, que pra mim é o melhor, sem sombra de dúvidas, desde consumo de gasolina, danos realistas a nivel de suspensao, aerodinamica, motor e visualmente, gastos de embraiagem (sim embraiagem), consumo de pneus que ao vim de 20 voltas começa a pesar muito consoante a conduçao que levaste, e à própria comunidade que se gerou com o jogo, em que no S2, 95% dos corredores online sao pessoas que já jogam o jogo há mto tempo e respeitam tremendamente todos.

O GTR/GTR2 pra mim sao bastante semelhantes a nível de jogabilidade, levam um 8, a simulação é brutal, o single player pra quem joga pla primeira vez um jogo daqueles é como levar um murro no estomago, nao consegues fazer rigorosamente nada, na primeira curva ou espetas-te à entrada, ou espetas-te à saída, o MP precisava a meu ver de ser mais aprimorado. É pena...

O GT Legends leva um bocadinho mais, pq os carros são mais fraquinhos, e como andam menos, o jogo torna.se um bocadinho menos frustrante, um 8.2 vá.

Agora espero nao desiludir ninguém, mas o GT5 Prologue, leva apenas um 7 COMO SIMULAÇAO, até menos... Não plo que já tem, mas plo que lhe falta. Este jogo, como eu referi, é muito agradável a nivel de conduçao, mas um carro nao se comporta exactamente da mesma forma quando inicias uma corrida, ou quando já vais na 3a volta. Há inumeros factores que lhe faltam, como danos visuais/fisicos, gasto de pneus, meteorologia, que logo à partida o limitam como simulaçao.

O que torna este jogo tão popular e divertido de jogar, é que tens os componentes agradáveis de estares numa simulação, como teres a sensaçao de conduzir realmente um carro, SEM TERES AS CHATICES de lixares o carro todo, de ao bateres no rail desalinhares a direcção e teres q sair do jogo, sem teres que te preocupar em aquecer os pneus, ou dares cabo deles ao fim de duas voltas pq vais a sair da curvas todas a prego a fundo..

Tens o melhor de dois mundos, o prazer de condução de uma simulação, e a NÃO FRUSTRAÇÃO de teres que começar a corrida de novo sempre que dás uma pancada.


É-me dificil comparar o GT5 com os jogos de PC, porque simplesmente, e usando um extremo, seria comparar um Medal of Honor com um Company of Heroes. Apesar de terem o mesmo tema, são tipos diferentes de jogos.



Exacto...o gt5 prologue é um jogo ligeiro. Apesar de ter muitos carros que tentam esconder esse mal.

Dizes bem do GTR2 (e de facto é BRUTAL fazer-mos por exemplo de noite e à chuva em que mal se vê a pista uma corrida importante), mas digo-te que o Rfactor ainda é mais intenso que o GTR2 na medida em que o carro, deixa de ser um bloco que apenas acelera/trava e vira e passaa ser um "ser" com vida que pode avariar etc etc.

No Rfactor se pegarmos num Kart e formos para um autodromo com grandes rectas, ele não dura muito porque o pequeno motor parte! As constantes curvas do kartodromo servem para arrefece-lo....depois temos a questão do óleo, desgaste dos pneus, e mais dezenas de factores que fazem-nos sentir que de facto estamos a controlar algo real. Estas coisas não são vistas apenas no menu, antes de começar a corrida....nada disso....durante o jogo podemos ver mais de 10 coisas destas....quer seja num add on no monitor, como no LCD no proprio volante do carro que estamos a conduzir.

Não tens de começar uma corrida de novo cada vez que dás uma pancada...na verdade tens é que gerir bem quando fazes ultrepassagens. Não existe aquela coisa de acelerares como se não houvesse amanha, numa curva sabendo que se chocares a 200 km/h apenas perdes uns segundos , ou ainda não existe aquela vontade que toda a gente tem, de quando estás ao lado de um carro lhe dares uma pancada fazendo com que o despistes.

Tens de te conter e respirares fundo enquanto segues no cone de ar do adversário e não travares tarde demais na curva para não bateres nele.

Uma coisa boa que o gt5 tem é o coleccionismo....uma pessoa sente mesmo que está a coleccionar carros...no entanto todo esse processo é algo enfadonho graças ao modo como tudo é feito que nos obriga a correr as mesmas pistas dezenas de vezes para ganhar cada vez mais dinheiro. Coisa que no GTR 2 não existe por exemplo...o modo de jogo principal é muito mais sólido e diversificado.


O gran turismo 5 tem potencial, disso não há duvida, mas parece que teem andado a durmir, ou parece que apenas se esforçam para embelezar o jogo e não alterar aquilo que interessa. A questão dos danos é bom que as façam no tal futuro update...mas duvido que vá ser algo tão profundo como no Rfactor. Uma coisa é o carro amolgar-se e chegar a um ponto e avariar-se por completo...outra é vermos de alguma forma o desgaste das peças do carro...a temperatura do óleo e por ai a fora.

Na classe S já há penalizações... O que é uma beca chato, há 3 dias que comprei o F40 e não consigo passar do bronze na prova de Suzuka, o carro ao principio não trava não curva e não passa de 4ª velocidade. Já o afinei melhor mas falta-me uns pózinhos para chegar mais à frente, se alguem tiver uma dica sobre a afinação do F40 para esta prova agradecia...

Põem as mudanças a dar a velocidade máxima de 289 Km/h, alteras as suspensões para 7 em ambos os itens e baixas um pouco o carro, a partir dai só chegas lá com muito treino.

Se é para pôr danos mecânicos, que façam-no bem feito. Não podem é esperar que numa corrida de 3 voltas o carro tenha muitos problemas mecânicos. Isso sim seria irrealista.

Concordo práticamente com tudo.

Só acho que quando se fala em condições climatéricas se cai um pouco na irreal, evocando pormenores como "neve" quando a localização da maior parte dos circuitos nem na realidade é atacado com nevões :P

Condições climatéricas dinâmicas, concordo e há-de injectar mais uma dose de realismo em termos visuais, mas tem que ser implementado com realismo.

Outra coisa que gostaria de ver em conjunto com os danos, era os pneus rebentarem :P

E já pensaram qual a razão de termos as condições climatéricas em todos esses locais, não será para termos alterações climatéricas durante as corridas (mas de acordo com a realidade) em cada pista que estejamos a jogar,claro que isso só deverá ser implementado no GT5.

E já pensaram qual a razão de termos as condições climatéricas em todos esses locais, não será para termos alterações climatéricas durante as corridas (mas de acordo com a realidade) em cada pista que estejamos a jogar,claro que isso só deverá ser implementado no GT5.

E mais uma vez vem a tal questão...a maioria das corridas do GT são de 2 a 5 voltas. Não é em 5 voltas que se vai notar, por exemplo, o pôr do sol. Mas concordo que no GT5 deva ser implementado mudanças climatéricas...pelo menos nos endurances.

Estou agora na fase A.Gostaria de saber algumas opiniões.

Comprei o Honda nsx type R para fazer a prova dos carros japonese e estou a ver-me grego com akilo o carro foge por todo o lado em 2ª e 3ª(jogo com comando e sem ajudas).


Que carro me aconselham a usar nessa prova e na americana?Um carro com melhor "handling" ?é que eu não queria nada começar a meter as ajudas do controlo de tracção e de estabilidade.

Cumprimentos, boas jogas!

E já pensaram qual a razão de termos as condições climatéricas em todos esses locais, não será para termos alterações climatéricas durante as corridas (mas de acordo com a realidade) em cada pista que estejamos a jogar,claro que isso só deverá ser implementado no GT5.

relativamente a essas implementaçoes refiro que até gostava de ver as mesmas opções que a microsoft aplica nos flight simulator, em que escolhemos a hora e clima que mais nos agrada ou melhor mesmo é em tempo real, sujeitando nós jogadores à hora local seja dia ou noite e o mesmo se diz em relaçao as condiçoes climatericas fazendo updates em tempo real...
isto no GT já teria de ter em conta também as condições da pista, temperatura do asfalto etc.
sem duvida seria perfeito!

relativamente a essas implementaçoes refiro que até gostava de ver as mesmas opções que a microsoft aplica nos flight simulator, em que escolhemos a hora e clima que mais nos agrada ou melhor mesmo é em tempo real, sujeitando nós jogadores à hora local seja dia ou noite e o mesmo se diz em relaçao as condiçoes climatericas fazendo updates em tempo real...
isto no GT já teria de ter em conta também as condições da pista, temperatura do asfalto etc.
sem duvida seria perfeito!

Seria optimo mas não me acredito que essas situações se verifiquem já no GT5

Exacto...o gt5 prologue é um jogo ligeiro. Apesar de ter muitos carros que tentam esconder esse mal.

Dizes bem do GTR2 (e de facto é BRUTAL fazer-mos por exemplo de noite e à chuva em que mal se vê a pista uma corrida importante), mas digo-te que o Rfactor ainda é mais intenso que o GTR2 na medida em que o carro, deixa de ser um bloco que apenas acelera/trava e vira e passaa ser um "ser" com vida que pode avariar etc etc.

No Rfactor se pegarmos num Kart e formos para um autodromo com grandes rectas, ele não dura muito porque o pequeno motor parte! As constantes curvas do kartodromo servem para arrefece-lo....depois temos a questão do óleo, desgaste dos pneus, e mais dezenas de factores que fazem-nos sentir que de facto estamos a controlar algo real. Estas coisas não são vistas apenas no menu, antes de começar a corrida....nada disso....durante o jogo podemos ver mais de 10 coisas destas....quer seja num add on no monitor, como no LCD no proprio volante do carro que estamos a conduzir.

Não tens de começar uma corrida de novo cada vez que dás uma pancada...na verdade tens é que gerir bem quando fazes ultrepassagens. Não existe aquela coisa de acelerares como se não houvesse amanha, numa curva sabendo que se chocares a 200 km/h apenas perdes uns segundos , ou ainda não existe aquela vontade que toda a gente tem, de quando estás ao lado de um carro lhe dares uma pancada fazendo com que o despistes.

Tens de te conter e respirares fundo enquanto segues no cone de ar do adversário e não travares tarde demais na curva para não bateres nele.

Uma coisa boa que o gt5 tem é o coleccionismo....uma pessoa sente mesmo que está a coleccionar carros...no entanto todo esse processo é algo enfadonho graças ao modo como tudo é feito que nos obriga a correr as mesmas pistas dezenas de vezes para ganhar cada vez mais dinheiro. Coisa que no GTR 2 não existe por exemplo...o modo de jogo principal é muito mais sólido e diversificado.


O gran turismo 5 tem potencial, disso não há duvida, mas parece que teem andado a durmir, ou parece que apenas se esforçam para embelezar o jogo e não alterar aquilo que interessa. A questão dos danos é bom que as façam no tal futuro update...mas duvido que vá ser algo tão profundo como no Rfactor. Uma coisa é o carro amolgar-se e chegar a um ponto e avariar-se por completo...outra é vermos de alguma forma o desgaste das peças do carro...a temperatura do óleo e por ai a fora.

Simplesmente é um jogo para o Grande Público... e não para alguns amantes de simuladores(já disse isto varias vezes aqui).
É uma semi-simulação disfarcada para agradar a maioria do pessoal ... Nem é bem arcade nem é bem simulação:é um meio termo. E eles não vão mudar porque VENDE... e vende mais do que qualquer outro simulador PC/consola.

Já percebi desde os teus primeiros posts sobre o GT5 p que de facto esta serie nunca será para ti... e ha que respeitar a tua opinião. Agora também tens de respeitar quem adore este jogo...são simplesmente gostos diferentes.
Percebo também que te sintes quase "ofendido" quando vez pessoal a considerar isto uma simulação de topo... porque de facto está um pouco longe disso (e ainda bem pela parte que me toca).

Percebo também que te sintes quase "ofendido" quando vez pessoal a considerar isto uma simulação de topo... porque de facto está um pouco longe disso (e ainda bem pela parte que me toca).

Apesar de as vezes não concordar com a forma como diz as coisas (e quantidade de vezes) penso que esta aqui o porque de continuar aqui varias vezes a bater na mesma tecla.

Estou agora na fase A.Gostaria de saber algumas opiniões.

Comprei o Honda nsx type R para fazer a prova dos carros japonese e estou a ver-me grego com akilo o carro foge por todo o lado em 2ª e 3ª(jogo com comando e sem ajudas).


Que carro me aconselham a usar nessa prova e na americana?Um carro com melhor "handling" ?é que eu não queria nada começar a meter as ajudas do controlo de tracção e de estabilidade.

Cumprimentos, boas jogas!

Boas

Eu tb estou com alguns problemas nesta fase, Suzuka para carros japoneses até 300CV.

Eu tenho o Mazda RX8 de 07, o Subaru STI e o Lancer evo IX, mas depois de fazer essa pista com o Ferrari F430 parece que este carros não andam.
Que carro aconselham para fazer esta prova?
Obrigado

Exacto...o gt5 prologue é um jogo ligeiro. Apesar de ter muitos carros que tentam esconder esse mal.

Dizes bem do GTR2 (e de facto é BRUTAL fazer-mos por exemplo de noite e à chuva em que mal se vê a pista uma corrida importante), mas digo-te que o Rfactor ainda é mais intenso que o GTR2 na medida em que o carro, deixa de ser um bloco que apenas acelera/trava e vira e passaa ser um "ser" com vida que pode avariar etc etc.

No Rfactor se pegarmos num Kart e formos para um autodromo com grandes rectas, ele não dura muito porque o pequeno motor parte! As constantes curvas do kartodromo servem para arrefece-lo....depois temos a questão do óleo, desgaste dos pneus, e mais dezenas de factores que fazem-nos sentir que de facto estamos a controlar algo real. Estas coisas não são vistas apenas no menu, antes de começar a corrida....nada disso....durante o jogo podemos ver mais de 10 coisas destas....quer seja num add on no monitor, como no LCD no proprio volante do carro que estamos a conduzir.

Não tens de começar uma corrida de novo cada vez que dás uma pancada...na verdade tens é que gerir bem quando fazes ultrepassagens. Não existe aquela coisa de acelerares como se não houvesse amanha, numa curva sabendo que se chocares a 200 km/h apenas perdes uns segundos , ou ainda não existe aquela vontade que toda a gente tem, de quando estás ao lado de um carro lhe dares uma pancada fazendo com que o despistes.

Tens de te conter e respirares fundo enquanto segues no cone de ar do adversário e não travares tarde demais na curva para não bateres nele.

Uma coisa boa que o gt5 tem é o coleccionismo....uma pessoa sente mesmo que está a coleccionar carros...no entanto todo esse processo é algo enfadonho graças ao modo como tudo é feito que nos obriga a correr as mesmas pistas dezenas de vezes para ganhar cada vez mais dinheiro. Coisa que no GTR 2 não existe por exemplo...o modo de jogo principal é muito mais sólido e diversificado.


O gran turismo 5 tem potencial, disso não há duvida, mas parece que teem andado a durmir, ou parece que apenas se esforçam para embelezar o jogo e não alterar aquilo que interessa. A questão dos danos é bom que as façam no tal futuro update...mas duvido que vá ser algo tão profundo como no Rfactor. Uma coisa é o carro amolgar-se e chegar a um ponto e avariar-se por completo...outra é vermos de alguma forma o desgaste das peças do carro...a temperatura do óleo e por ai a fora.

Tens noção que 95% do publico simplesmente não está interessado num jogo tipo RFactor ou GTR2 certo?

Ao ver este post tenho de te perguntar uma coisa...quantos anos tens? Dois anos? Para alguem que diz que trabalha e já tem uma fonte de rendimentos e pode comprar o que quer, acho que esse post reflecte a tua mentalidade...ou falta dela.Quanto ao flybikes está tudo dito neste post.

o que acho fantastico no bazofes (para alem de ontem nao ter respondido ao meu repto) é dizer q rfactor e gtr2 sao perfeitos, e nem sequer falar de um Nascar2003 da Papyrus que em tudo mete rfactor e gtr2 no bolso.
fisicas, online, etc etc.
o GT5P não ta perfeito. nao tem danos e desgaste, mas em termos de fisicas não fica em nada atras do GTR2 (o rfactor é apenas um conjunto de mods alguns com qualidade muito duvidosa). domingo vou ter uma corrida de 3h em LeMans, e do treino que fiz ontem, nao senti grandes diferenças em termos de fisicas do Porsche Biturbo para um dos Nissan Skyline do GT5P. Sao carros diferentes (um é RWD e outr AWD) mas os comportamentos esperados tao la. Transferencia de massas em curva. Transferencia de massas em travagem, acelaração, etc etc.

Portanto, quem fale, que fale do que sabe. Não do que pensa q sabe.

ps: entao bazofes? nao te vi nos servidores ontem...tavas a trabalhar?

maxx77 , ja agora se dizes que o gt5 so peca por danos e desgaste, o que dizes da caixa? Achas que é normal ir de 5 e meter 3, e o carro não prender.

Eu por ex no gt5p sem ajudas ligadas só com o tc 1, em simulação e profissional atino bem com o jogo,agora rfactor e gtr2, lfs ou mesmo o Richard Burns Rally, não atino com os jogos, pois temos de fazer tudo ao pormenor, quando no gt5p não.

Vou te fazer uma pergunta, mas não quero criar flames, o que achas do forza2?

O GT5P não é perfeito pois não tem danos e desgaste, mas em termos de física está muito, mas muito bom mesmo (não tem mesmo nada a ver com os GT´s anteriores).
Atrevo-me mesmo a dizer que em termos de física, este jogo ultrapassa a barreira das consolas e está ao nível dos melhores simuladores de PC.
Joguei com o G25 e senti com bastante realismo a transferência de massas em curva, transferência de massas em travagem, assim como a aceleração.
A vista interior é tão envolvente que quase que dá para sentir o cheiro do couro nalguns carros. :winknu:
Gostei muito da fluidez do Online com 16 jogadores, mas faltam as salas privadas, algo que espero que seja implementado ainda este mês.

Graficamente é quase de ficar sem palavras. Antes de ter o jogo, vi-o a correr num LCD de uma loja de grande superfície e estava muito bom, mas em minha casa, depois de configurar o plasma para o jogo, ficou muito melhor.
Bastou diminuir a cor (que nas lojas está sempre exagerada), aumentar um pouco o contraste e brilho, numa resolução de 1920x1080 e o jogo fica um abuso.

Superou todas as expectativas que tinha (que já eram elevadas).

Atrevo-me mesmo a dizer que em termos de física, este jogo ultrapassa a barreira das consolas e está ao nível dos melhores simuladores de PC.


O gt5p não, mas talvez o gt5 final. continuo na minha o forza a nível de física esta superior ao gt5p. Mas isso vai de pessoa para pessoa, o gt5p sem ajudas é muito mais fácil que o forza sem ajudas.

Bom dia.

A minha avaliação da vertente "simulação" do GT5P. (nem sequer vou tocar na componente de corrida com outros carros enquanto não haver penalizações fisicas ou danos no choque com carros e rails. Vou avaliar só a condução)


Antes de mais, para validar a minha experiencia, deixo aqui o meu historico.
Tenho 5 anos de Live For speed, cerca de 62 mil km desde que começaram a ser contabilizados, distribuidos em 3 volantes (thurstmaster ferrari Gt, DFP, G25).
Sempre joguei para conduzir o mais rapido possivel e nunca gostei de entrar em campeonatos. Mesmo assim, o ano passado convidaram-me para uma equipa, e decidi qualificar-me para o campeonato STCC, que consegui fazer sem problemas.
Entrei na corrida nº 7 do calendário, terminei a corrida no top ten. Podem ver a corrida aqui (http://www.youtube.com/watch?v=xO3LINM0Y-k) sou o carro nº 20, no 11ª lugar da grelha.
O meu racer profile no lfs está aqui http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=spyshagg. (http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=spyshagg)
Se pedir login, façam guest.


Quanto ao GT5p, ontem saquei um save file com todos os carros (quero la saber das "provas". Conduzir já sei eu, quero é fazer hotlaps) configurei o volante para modo "simulation", todas as ajudas desligadas, e modo Professional.
Fiz 5 horas de jogo no modo time trial, com o BMW M3 e F40 na pista de susuka. Portanto, hotlaps com as configurações dos carros "congeladas".
Podem ver o meu replay nos rakings online. É o carro BMW M3 + susuka + Professional. tenho o segundo melhor tempo do mundo lá, a 35ms do primeiro lugar (hoje devo bate-lo sem probs).

Sem poder alterar os setups do carro para o modo time trial, o meu feedback limita-se ao setup de origem. Quer isto dizer que não pude testar como a fisica do jogo se adapta a diferentes suspensões, diferentes ratios de travagem, diferentes aerodinamicas dos spoilers, etc etc etc etc.
Portanto, não posso avaliar se cada carro tem um modelo de fisica diferente, ou se ha um modelo de fisica onde são os parametros do carro que determinam o comportamento. Este é um aspecto muito importante dos sims.

Mas esquecendo isto por um momento, o meu feedback é o seguinte:
A minha conclusão quando ao aspecto da condução do GT5, é que é um simulador de bom calibre.
Os conceitos importantes estão a ser simulados.
Não notei grandes diferença nos metodos de condução do Live for speed para o GT5.
A unica coisa que senti que os jogos abordam de maneira diferente é a quantidade de Grip a baixas velocidades.
O LFS mesmo a baixas velocidades patina. Considero que o LFS é um simulador impecavel se estiveres sempre acima dos 80km/h.
O GT5 tem um comportamento ligeiramente diferente do LFS, mas mais linear desde as baixas velocidades até ás altas. Mas este critério não me interessa muito pois raramente estou a conduzir a menos de 70km/h. Foi só uma observação

O comportamento dos carros no LFS em curva é menos sensivel ao nosso input que no GT5, mas qual das aproximações é a mais realista, não sei.
Talvez a do LFS, pois dentro da curva os factores importantes já passaram. Ou seja, o comportamento em curva depende do angulo de entrada e velocidade ao inicio da curva, e uma vez dentro da curva, não ha grande coisa a fazer se fizeste m*rda ao inicio.
No GT5 isto tambem se aplica como se fosse uma regra, mas consigo controlar um pouco mais o carro.

Agora falando de simulação em termos abrangentes (não só a condução), ha outros pormenores que "completam" um simulador.
Sem duvida que o modelo de fisica de condução é a mais importante, mas o GT5 não tem coisas como gasto de combustivel em que cada volta é diferente devido á diminuição do peso do carro), temperatura dos pneus parece ser constante neste modo, etc. Mas isto são coisas que completam a experiência, mas não são fundamentais, na minha opinião.

conclusão, vejam o meu replay :) Demorei duas horas a dominar o bmw, para o manter completamente neutro (oversteering, understeering). Tive de usar trail braking para o prender á estrada, oversteering neutro (controlar o carro com o acelerador e não volante) etc..... Foi muito duro, tal como no LFS, mas é muito satisfatório conduzir o GT5P.
A primeira coisa que voçes vão reparar ao ver o meu replay, é que parece que estou a andar sobe carris tipo os comboios. Mas isto quer dizer que conduzi o carro nos limites e nunca sem sair deles para os ter que corrigir (demasiado lol).
Estou contente :)






Alguma duvida, força!

maxx77 , ja agora se dizes que o gt5 so peca por danos e desgaste, o que dizes da caixa? Achas que é normal ir de 5 e meter 3, e o carro não prender.

Eu por ex no gt5p sem ajudas ligadas só com o tc 1, em simulação e profissional atino bem com o jogo,agora rfactor e gtr2, lfs ou mesmo o Richard Burns Rally, não atino com os jogos, pois temos de fazer tudo ao pormenor, quando no gt5p não.

Vou te fazer uma pergunta, mas não quero criar flames, o que achas do forza2?

se fores em 5ª a fundo e meteres 3ª, o carro não prende...partes a caixa e o motor :D
no GT5P não acontece isso pq não tens danos. tb nunca passei de 5ª para 3ª directo, mas vou fazer a experiencia.
No GTR2 tb nao faço essa reduçao. Alias, dado o pormenor do desgaste e/ou falhas mecanicas, travo e reduzo, logo se "prende" muito ou pouco não sei. Mas prometo testar tb :)

Não acho q no GTR2 por ex. tenhas de fazer tudo ao pormenor. Tens de ter cuidado ao inicio para aquecer pneus e travoes. Não ha muitos mais cuidados em termos de conduçao, ou q sejam diferentes dos do GT5P.
Que mais pormenores te referes que diferem muito?

Quanto ao Forza2 não posso avalizar muito pq nao tenho uma 360, embora ja tenha jogado algumas vezes. Não é um jogo arcade tipo NFS, mas o feeling q me transmitiu não é tão agradavel como este Prologue. Em termos de condução não esta muito longe, mas a meu ver, não tá ao nivel do que temos actualmente.
Mas como disse, é bom, e provavelmente o melhor q a 360 tem para oferecer.

Sempre fui um fan de simuladores de corridas, presentemente jogo o Rfactor e o Race 07.
Mas após ter considerado alguns factores, decidi comprar uma PS3 e claro o GT5 Prologue.
Bom, visualmente não à nada a apontar, os carros e os cenários estão 5 estrelas.
Em termos de condução, jogo-o sem uma única ajuda e de G25, e na realidade o jogo melhorou muito face ao seu antecessor, no entanto e sem querer levantar a minima polémica por estes lado, faltam realmente os danos nos carros(mas até isto eu percebo q existem marcas q não permitem a quem faz jogos que isto aconteça devido à sua imagem) mas o que achei pior é na realidade a caixa e os regimes dos motores, aconteceu-me devido a usar a caixa em H ir em 5ª e sem querer meter uma 1ª e claro que corrigi e tal,mas meus amigos, este acontecimento num carro normal dava direito a estoiro do motor com pistons a sairem pelo capot (tou a exagerar) e na realidade o que me aconteceu foi colocar novamente a 3ª e o carro lá seguiu o seu caminho. O GT5 está num óptimo caminho e penso que facilmente se poderá atingir um dos melhores simuladores de corridas com não mto trabalho por parte dos responsáveis pelo jogo.
Quanto a mim...bom, ando viciado nisto e não quero outra coisa (adoro sentir o carro a fugir por todos os lados hehe). Em breve começarei a competir mas em rede...algo q fiz durante alguns anos com outros simuladores.

Abraços e boas curvas, destas e das outras ;)

se fores em 5ª a fundo e meteres 3ª, o carro não prende...partes a caixa e o motor :D
no GT5P não acontece isso pq não tens danos. tb nunca passei de 5ª para 3ª directo, mas vou fazer a experiencia.
No GTR2 tb nao faço essa reduçao. Alias, dado o pormenor do desgaste e/ou falhas mecanicas, travo e reduzo, logo se "prende" muito ou pouco não sei. Mas prometo testar tb :)

Não acho q no GTR2 por ex. tenhas de fazer tudo ao pormenor. Tens de ter cuidado ao inicio para aquecer pneus e travoes. Não ha muitos mais cuidados em termos de conduçao, ou q sejam diferentes dos do GT5P.
Que mais pormenores te referes que diferem muito?

Quanto ao Forza2 não posso avalizar muito pq nao tenho uma 360, embora ja tenha jogado algumas vezes. Não é um jogo arcade tipo NFS, mas o feeling q me transmitiu não é tão agradável como este Prologue. Em termos de condução não esta muito longe, mas a meu ver, não tá ao nivel do que temos actualmente.
Mas como disse, é bom, e provavelmente o melhor q a 360 tem para oferecer.

Então vai de 5 para entrar numa curva e mete 4, so para veres. muitos jogos sem danos nota-se bem as reduções.

Sim eu sei que tenho de ter cuidado pq dos pneus, isso tb acontece no forza.
Eu continuo a dizer que o forza a nível de física esta muito bom, melhor que gt5p, jogo ambos com volante o gt5p com o dpf e o forza com o volante da ms, O gt5p para min é mais agradável que o forza, so por um motivo é muito mais fácil que o forza.

pois, pofxxx, pela exp q tive o forza nem me aqueceu nem arrefeceu.
o dificil tb nao é sinonimo de simulaçao, senao ha muitos jogos q sao verdadeiras simulaçoes...olha o Ford Racing para pc...nao havia ponta por onde lhe pegasse :D
o forza so me deu menos feeling do carro. senti-o mais, vazio, mais solto do q a realidade transmite. no gt5p sinto mais a estrada. mas isto pode ser uma questao de gosto.

Kanos, andas pelo srp e R4?

Então vai de 5 para entrar numa curva e mete 4, so para veres. muitos jogos sem danos nota-se bem as reduções.

Sim eu sei que tenho de ter cuidado pq dos pneus, isso tb acontece no forza.
Eu continuo a dizer que o forza a nível de física esta muito bom, melhor que gt5p, jogo ambos com volante o gt5p com o dpf e o forza com o volante da ms, O gt5p para min é mais agradável que o forza, so por um motivo é muito mais fácil que o forza.

Ja vi muita gente a dizer que os pneus chiam demasiado no GT mas olha que no Forza isso tambem acontece. O mesmo se passa com os danos...não sei o que tem de realista ir a 200km/h contra uma barreira e so partir os para-choques. Por isso é que eu digo, se é para pôr danos no GT5 que o façam bem feito e não so para dizer que os carros já se partem.

Ja vi muita gente a dizer que os pneus chiam demasiado no GT mas olha que no Forza isso tambem acontece. O mesmo se passa com os danos...não sei o que tem de realista ir a 200km/h contra uma barreira e so partir os para-choques. Por isso é que eu digo, se é para pôr danos no GT5 que o façam bem feito e não so para dizer que os carros já se partem.

evidentemente os pne3us tem que chiar, falando por mim nunca critiquei essa caracteristica.
no GT5P critico e o SOM do chiar dos pneus que simplesmente...é de fugir! podia ser mt mais realista...

O som irrita nos replays fora do carro. Dentro do carro o som até é natural, e já estive em carros verdadeiros com pneus tao foleiros que o chiar é bem pior que o chiar do gt5

O gt5p não, mas talvez o gt5 final. continuo na minha o forza a nível de física esta superior ao gt5p. Mas isso vai de pessoa para pessoa, o gt5p sem ajudas é muito mais fácil que o forza sem ajudas.
Supostamente não é dificil conduzir um carro ou é? O mais dificil é andar a conduzir como um pro e a tirar grandes tempos, por isso é que existem pilotos profissionais. É tão dificil fazeres isso no Forza como no GT ou como em qualquer outro simrace game, e no que toca a tempos o GT é dos melhores simuladores virtuais, uma vez que apresenta uma margem de erro baixissima em comparação com a realidade.

Anyway, não é suposto teres de ser um piloto profissional para jogares um video-jogo de carros, pois simuladores todos eles são.

Por isso o factor dificuldade não tem nada a ver com o factor simulação.

Quanto a mim, GT + volante owna Forza + volante em termos de experiência e prazer de condução em pista. Mas como dizes, isso varia de pessoa para pessoa, pois não somos profissionais e isto não passam de video-jogos.

O que acho é que mto ppl nem tem noção da própria realidade, tais são os argumentos que evocam. E acho ridiculo o pessoal tentar comparar video-jogos com a realidade, quando video-jogos são puro entertenimento.

Pessoa, tenho acompanhado este tópico diariamente e sinceramente, acho que se está sempre a bater na mesma tecla.

Jogo GT desde o 2º (e tenho pena de n ter jogado o 1, mas ainda quero comprar um usado) e no ultimo GT, o 4 o meu cunhado como fanático pelo mundo automóvel, deu-se ao trabalho de pesquisar comparativos de carros e comparar as performances dos mesmo no GT4, e apenas tenho a dizer que aquilo bate certo (talvez tenha uma margem de erro na ordem das décimas de segundo) o que é mto bom.

N vale a pena eu estar a enumerar os motivos pelo qual jogamos GT, mas por eu o considerar um BOM simulador é que comprei uma ps3 de propósito.
É claro que o rFactor é mto, mas mesmo mto bom, mas esse bate mesmo no topo no que diz respeito a simulação automóvel, mas apenas o GT me permite conduzir 700 carros e todos eles terem comportamentos diferentes.

cumps

O que acho é que mto ppl nem tem noção da própria realidade, tais são os argumentos que evocam. E acho ridiculo o pessoal tentar comparar video-jogos com a realidade, quando video-jogos são puro entertenimento.

Concordo contigo mas há uma coisa...

E conduzir não pode ser um entretenimento? Para mim é, quer seja a andar normal quer seja armado em Pro. :P

Cumps

Concordo contigo mas há uma coisa...

E conduzir não pode ser um entretenimento? Para mim é, quer seja a andar normal quer seja armado em Pro. :P

Cumps

Esperes que andes mais normal do que aramado a Pro. Não me quero armar em moralista, mas as estradas não são para entretenimento, porque infelizmente se te correr mal a brincadeira... não te magoas só a ti...

Deve ser da idade, mas já não tenho pachora para aturar certos comportamentos na estrada...
Quando vejo o Bmw do Papá, ou uma carroça com 15/20 anos com um condutor que mal tem idade para ter a carta , com bonézinho na testa, ... tá quase sempre tudo dito, até costumo comentar com a minha esposa "lá vem um morcão armado em Nelson Piquet , deixa me encostar para ele se esbarrar sozinho..."

Não digo que uma pessoa não se possa divertir um pouco no dia a dia, mas sempre dentro de algumas normal de segurança...evitando o perigo:
- como por exemplo andar a tentar apanhar cones de ar na auto-estrada...como muita gente faz...
- Ultrapassar a maluco e no limite
-etc...etc...

Um carro é mais perto de uma arma e do que um brinquedo, quem quer brincar a sério, existem uns circuitos para o efeito. Perfiro de longe Jogar um GT5 prologue e esbarrar-me virtualmente.

Um carro é mais perto de uma arma e do que um brinquedo, quem quer brincar a sério, existem uns circuitos para o efeito. Perfiro de longe Jogar um GT5 prologue e esbarrar-me virtualmente.

sem duvida! e no GT5P tas a vontadinha para te esbarrares já que depois de um embate a 200 a hora o carro fica cm novo...
:lol:
(desculpem não resisti!:D)

sem duvida! e no GT5P tas a vontadinha para te esbarrares já que depois de um embate a 200 a hora o carro fica cm novo...
:lol:
(desculpem não resisti!:D)

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D estás perdoado !

A embraiagem do G25 funciona no jogo?! Não noto diferenças nenhumas usando-a ou não! Alguém me podia esclarecer esta situação?

Deve ser da idade, mas já não tenho pachora para aturar certos comportamentos na estrada...
Quando vejo o Bmw do Papá, ou uma carroça com 15/20 anos com um condutor que mal tem idade para ter a carta , com bonézinho na testa, ... tá quase sempre tudo dito, até costumo comentar com a minha esposa "lá vem um morcão armado em Nelson Piquet , deixa me encostar para ele se esbarrar sozinho..."


o grande problema é q qd acontecem normalmente n se esbarram sozinhos e levam muitas vezes alguém c eles q por vezes são pessoas q vão na estrada nas calmas pr casa com a familia.

sem duvida! e no GT5P tas a vontadinha para te esbarrares já que depois de um embate a 200 a hora o carro fica cm novo...
:lol:
(desculpem não resisti!:D)


:D:001::D:001:Bom comentario:001::D:001::D

Não digo que uma pessoa não se possa divertir um pouco no dia a dia, mas sempre dentro de algumas normal de segurança...evitando o perigo:
A vida sem perigo não faz sentido.

A vida sem perigo não faz sentido.

:rolleyes:

Achas mesmo, eu prefiro não ariscar do que meter a minha vida em perigo e pior que isso é meter a vida das outras pessoas em perigo.

:rolleyes:

Achas mesmo, eu prefiro não ariscar do que meter a minha vida em perigo e pior que isso é meter a vida das outras pessoas em perigo.Ninguém falou em meter a vida das outras pessoas em risco...
Referente a embraiagem do G25 no GT5, é um tema que tem mais a ver com o tópico, ninguém ajuda?

falam falam mas o gt5 prologue ja atingiu vendas explosivas...
enfim...

A embraiagem do G25 funciona no jogo?! Não noto diferenças nenhumas usando-a ou não! Alguém me podia esclarecer esta situação?


quando já estiveres dentro do carro, clica em triangulo dois segundos :) Ela activa.

Eu sei o que faço. Quando brinco mais sao cerca de 3/4 da manha, hora que por vezes saio do trabalho e so o faço em estradas que nao ha pessoal. Nao me aventuro em velocidade, apenas gosto de fazer umas curvas com os pneus a chiar, umas acelaraçoes/travagens mais pujantes, de resto, nao me cativa. Sei que mesmo o que faço pode ser perigoso, mas é so para mim pois onde eu ando e as horas que ando ninguem esta na estrada.

Esses de bonezinho na tola como tu dizes, tambem vejo muitos e nao aprovo muitas das coisas que fazem, mas que se pode fazer. As vezes nem sao estes os piores. Os filhinhos do Papa ai sim. Na Faculdade onde ando é so grandes machines e claro, exibicionismo a força toda. Estes sim que sao perigo pois tem grandes avioes e pensam que sao os maiores por terem o que tem. Mas pronto, nao somos todos iguais.

Em relaçao ao GT5P. Nao ha duvidas, o melhor jogo da serie e do tipo de sempre. Isto para mim claro.

Cumps

Esses de bonezinho na tola como tu dizes, tambem vejo muitos e nao aprovo muitas das coisas que fazem, mas que se pode fazer. As vezes nem sao estes os piores. Os filhinhos do Papa ai sim. Na Faculdade onde ando é so grandes machines e claro, exibicionismo a força toda. Estes sim que sao perigo pois tem grandes avioes e pensam que sao os maiores por terem o que tem. Mas pronto, nao somos todos iguais.

Para mim são todos maus, desde o momento que se armam em campeões, mas pessoalmente odeio Azeiteiros... se gostam tanto de desperdiçar combustível e pneus a fazer merdices, ofereçam-me um jogo de pneus e uns depósitos de gasosa, que faziam melhor, e teria muito mais utilidade.
E então ver tipos a conduzir de bonezinho... :rolleyes: Se fosse possível escala-los (mete-los em escala) seríam os mais NERDS dos Azeiteiros com entradas de ar coladas...
Pessoalmente na estrada não me aventuro, já vejo muita trampa aí a conduzir que até mete dó... não quero ser mais 1 para a estatística.

falam falam mas o gt5 prologue ja atingiu vendas explosivas...
enfim...

Nem mais.
Tá tudo dito!

Arranjam sempre tema de conversa.. Qualquer coisita k não ta mt fixe no jogo ou k podia tar melhor no jogo mas esquecem-se que os Gran Turismo são de longe os melhores simuladores de corrida que a playstation ja teve (falo do GT5 e dos outro, tanto os da PS2 como PS1).
É obvio que o jogo não tá perfeito mas eu não me lembro de nenhum simulador de corridas que tenho feito frente ao Gran Turismo.

Cumps

Outra vez na mesma tecla. Geralmente vendas não é sinonimo de qualidade. Neste caso sim, para muitos, mas nao generalizem.




EDIT: melhor? ;)

Outra vez na mesma tecla. Vendas nao é sinónimo de qualidade. Neste caso sim, para muitos, mas nao generalizem.

Fiquei seriamente confuso...

Ele tem razão no que diz o iOwA.
Ele diz k neste caso o numero de vendas corresponde a qualidade do jogo. Mas há em jogos que não. Penso que foi isso que ele quiz dizer, mas também fiquei um pouco confuso.

Nem mais.
Tá tudo dito!

Arranjam sempre tema de conversa.. Qualquer coisita k não ta mt fixe no jogo ou k podia tar melhor no jogo mas esquecem-se que os Gran Turismo são de longe os melhores simuladores de corrida que a playstation ja teve (falo do GT5 e dos outro, tanto os da PS2 como PS1).
É obvio que o jogo não tá perfeito mas eu não me lembro de nenhum simulador de corridas que tenho feito frente ao Gran Turismo.

Cumps

Sim o gt5p, ja se pode chamar simulador mas é sem ajudas ligadas, e em modo de simulador, mas acho que só da para meter esse opção para quem usa o volante, não estou a falar nas opções no jogo em sim, mas na parte da configuração do volante.

Agora os outros nunca na vida foram simuladores.
Queres um , o enthusia a nível de condução e física mete os restantes gt a um canto. Podia sair um para a ps3.

Tens razão! Foi erro meu, de facto os outros GT são simplesmente jogos de corrida e não simuladores como referi.

o que acho fantastico no bazofes (para alem de ontem nao ter respondido ao meu repto) é dizer q rfactor e gtr2 sao perfeitos, e nem sequer falar de um Nascar2003 da Papyrus que em tudo mete rfactor e gtr2 no bolso.
fisicas, online, etc etc.
o GT5P não ta perfeito. nao tem danos e desgaste, mas em termos de fisicas não fica em nada atras do GTR2 (o rfactor é apenas um conjunto de mods alguns com qualidade muito duvidosa). domingo vou ter uma corrida de 3h em LeMans, e do treino que fiz ontem, nao senti grandes diferenças em termos de fisicas do Porsche Biturbo para um dos Nissan Skyline do GT5P. Sao carros diferentes (um é RWD e outr AWD) mas os comportamentos esperados tao la. Transferencia de massas em curva. Transferencia de massas em travagem, acelaração, etc etc.

Portanto, quem fale, que fale do que sabe. Não do que pensa q sabe.

ps: entao bazofes? nao te vi nos servidores ontem...tavas a trabalhar?




MOÇO ANTES DE MAIS TEM LÁ CALMA QUE NÃO TENHO A TUA VIDA.

Primeiro de tudo aqui ninguém é bazofe, portanto respeito. Se queres chamar basofe chama ao teu filho.

Depois não te respondi e não apareci nos servidores porque na maioria das vezes apenas jogo Rfactor e nem mesmo para o Rfacto tenho tido tempo de jogar porque sou realizador e o tempo é reduzido.

Estar a montar o G25 e estar a entrar em corridas quando tenho muitos trabalhos para fazer é dificil. A minha profissão é dificil. Como te disse não tenho a tua vida.

O jogo que mencionas de nascar....como o proprio nome indica...é de NASCAR. Logo 90% do público não gosta. Eu sou um deles. Não suporto Nascar assim como também não suporto Golfe. O Rfactor tem dezenas d emods de Nascar e nunca instalei nenhum.

Quanto à qualidade da física do Rfactor....amigo... é SIMULAÇÃO. Joga por exemplo com o Mod Megane Trophy ou o com o Gran Prix 1979 e delicia-te com simulação pura e dura....um realismo levado ao limite.


Se queres continuar a dizer que o gt5 ....aquele jogo em que se fores contra uma parede a 400 km/h não risca sequer o carro... em que podes ir em 5º e reduzir para primeira a martelo sem lixar o motor continua (exemplo de um jogo para beginners) ou ainda aquele jogo em que não podes acender as luzes do carro porque não anoitece...é o melhor jogo de carros tudo bem...cada um tem os seus gostos e há pessoal que até gosta de se vestir de cor-de-rosa...mas tenta um dia alargar os teus curtos horizontes.


Já agora..não és o cromo que disse que a embraiagem do g25 no gt5 era linda? que os carros não mudavam de mudança enquanto não carregassemos no pedal? parabéns...conseguiste enganar muita gente...até a mim.

Consola... Jogos... Diversão... Descontracção...

Ha aqui pessoal de precisa de dar umas coças no macaco para descontrair! ;)

http://www.addictinggames.com/monkey.html

Spank The Monkey HARD!! LOL.....e depois voltem ao forum! :)

Ha aqui pessoal de precisa de dar umas coças no macaco para descontrair! ;)

http://www.addictinggames.com/monkey.html

Spank The Monkey HARD!! LOL.....e depois voltem ao forum! :)

LOOL

http://img508.imageshack.us/img508/5599/monkeykq4.jpg

:D:D

Para que continuar a bater na mesma tecla, é simulador, não é simulador. O que é que isso interessa!!!

Eu gosto do jogo e como eu há muita gente, agora se é simulador já é outra história, mas eu tb nunca conduzi um Ferrari F430 ou um Ford Gt ou maior parte dos carros que o jogo tem.

Por isso enquanto não conduzir não posso dizer que o forza, gt, gtr, live for speed ou seja o que for são simuladores.

A única coisa que sei é que adoro fazer umas sessões de GTP 5 ao fim do trabalho

Bem hoje perdi a cabeça e juntei uma ps3 á X360 cá de casa :)

Agora vai ser a esmifrar o GT5P até sair a versão final do jogo eheheh

Já agora..não és o cromo que disse que a embraiagem do g25 no gt5 era linda? que os carros não mudavam de mudança enquanto não carregassemos no pedal? parabéns...conseguiste enganar muita gente...até a mim.

Boas. O que ele disse corresponde á verdade. Testei ontem e funciona como num carro normal. Não entram sem embraiagem e saltam para modo "neutro". Para a activar, é pressionar triangulo antes começar a correr.

em relação ao aspecto "bumper cars" e "danos", são dois aspectos de uma simulação e não os "unicos" aspectos.
Se jogas rfactor, sei que sabes que para classificar a condução de realista ou arcade não é a ir contra os muros que vais encontrar a tua resposta. É, como sempre, a andar nos limites do carro e do traçado. O que se passar com o carro fora do traçado diz-me muito pouco, pois são coisas que se podem implementar. Agora, uma fisica de condução má não se muda, por isso estou grato que o GT5P a tenha bastante boa. Não posso esperar muito mais de um demo.

ps: pela duvida, tens replays de hotlaps tuas no rfactor ou lfs? é que ter os jogos instalados no Pc é uma coisa. Dominar um combo é outra.
Tal como disse, só para tirar duvidas se estás a usar o GT5 como veiculo para andar nestas guerrinhas e a ignorar o que ele faz bem.
cumps

Eu sei o que faço. Quando brinco mais sao cerca de 3/4 da manha, hora que por vezes saio do trabalho e so o faço em estradas que nao ha pessoal. Nao me aventuro em velocidade, apenas gosto de fazer umas curvas com os pneus a chiar, umas acelaraçoes/travagens mais pujantes, de resto, nao me cativa. Sei que mesmo o que faço pode ser perigoso, mas é so para mim pois onde eu ando e as horas que ando ninguem esta na estrada...

Parabéns!! És um herói!!!

Até ao dia em que a estrada que tu achas que é só para ti afinal tinha mais alguém...

Muito sinceramente, gajos como tu deviam estar todos PRESOS!!

Esses de bonezinho na tola como tu dizes, tambem vejo muitos e nao aprovo muitas das coisas que fazem, mas que se pode fazer. As vezes nem sao estes os piores. Os filhinhos do Papa ai sim. Na Faculdade onde ando é so grandes machines e claro, exibicionismo a força toda. Estes sim que sao perigo pois tem grandes avioes e pensam que sao os maiores por terem o que tem. Mas pronto, nao somos todos iguais.
Esses é que gosto de os ver nos Track Day's, ou melhor, não vê-los. Nem põem lá os coutos.

quando já estiveres dentro do carro, clica em triangulo dois segundos :) Ela activa.Obrigadão...

É normal o update estar sempre a dar erro e não conseguir finalizar?

bem, numa tarde tinha concluido as provas todas da classe C...B e algumas da A....agora estou encalhado numa corrida da classe A e nao passo dali....ate tenho meia duzia de ouro em algumas provas bem dificeis da A...

a q nao consigo passar penso q é a A8..ou A6....a q tem q se ultrapassar todos os carros com o F430, na variante de Daytona!!!

Esses é que gosto de os ver nos Track Day's, ou melhor, não vê-los. Nem põem lá os coutos.

Obrigadão...

É normal o update estar sempre a dar erro e não conseguir finalizar?

Também me está a acontecer isso e não estou a conseguir actualizar o jogo.

Bem estou com dificuldades em entender se o problema e na configuracao do Logitech G25 ou é mesmo do jogo, com o acelerador a fundo quando viro o carro parece que trava, quando digo viro é muito pouco :) alguem ja notou isto?

Também me está a acontecer isso e não estou a conseguir actualizar o jogo.

é uma questão de insistência, também andei 2 dias a tentar a diferentes horas até que descarregou tudo

Bem estou com dificuldades em entender se o problema e na configuracao do Logitech G25 ou é mesmo do jogo, com o acelerador a fundo quando viro o carro parece que trava, quando digo viro é muito pouco :) alguem ja notou isto?

Não notei nada

Bem estou com dificuldades em entender se o problema e na configuracao do Logitech G25 ou é mesmo do jogo, com o acelerador a fundo quando viro o carro parece que trava, quando digo viro é muito pouco :) alguem ja notou isto?

Boas

Deves ter alguma ajuda ligada, desliga tudo para ver se continua a acontecer

Simulador: do Lat. simulatore
adj. e s. m., que ou aquele que simula;Simula:
do Lat. simulare

v. tr., imitar;
representar com semelhança;
O conceito de simular, ou de simulador, é algo que imita a realidade.. Ora até um Need for Speed é um simulador: simula que conduzimos um carro.. Mais, real ou menos real, o conceito de conduzirmos um carro igual ou identico ao conceito de carro que temos está lá...

Têm a mania que são entendidos no assunto por gostar de simuladores 'reais'... Parabéns!!
Mas o que voces julgam que é bom, para os outros pode nao ser.. E a comprovar está as vendas do Prologue, a serie Colin Mcrae, e até Need for Speed, entre outros, que vendem mais que qualquer dos jogos que referem como sendo os 'simuladores'...
Alias, se são tão entendidos na matéria porque é que defendem que um 'simulador real' deve ser jogado sem ajudas nenhumas [sem controlo de tracção, controlo de estabilidade, etc..].. É que a maioria dos carros carros de hoje em dia tem ESP e demais ajudas electronicas.. Aliás o novo Mitsubishi Evo X, por exemplo, conjuga as ajudas electronicas com diferenciais para ser mais eficaz e seguro...

Eu jogo sem ajudas, e no modo mais dificil..Mas não é por isso que me considero melhor jogador, mais entendido, ou dono da verdade.. Mas ao nível a que está o Prologue, os poucos jogos que podem ser um pouco melhores 'simuladores reais', são mesmo isso, pouco melhor em um ou outro aspecto.. E depois para quem não quer perder tanto tempo a 'domar' carros dificeis de conduzir sem ajudas e decorar a serio os pontos de travagem/aceleração de cada pista, acho que o Gt Prologue torna-se o melhor simulador, pois é o que dá mais realismo gráfico e de sensação de estar a conduzir aqueles carros que podemos ver nas estradas, sem ter preocupaçoes de conduzir de forma semelhante a um piloto...
E as vendas não só do Prologue, mas de toda a serie Gt comprova o que eu disse...

Gostam de simuladores cujos carros tenham o comportamento mais real possivel, já experimentaram o Prologue e acharam que podem encontrar algo mais real, tudo bem, joguem outros jogos... Se vêm para aqui dizer que o Gt P não é simulador e na verdade nem o jogaram, ou jogaram na casa do primo do amigo, parem de dizer bitaites... E na verdade os que vêm para aqui criticar são sempre os mesmos, dizem sempre a mesma coisa, quase diariamente... Devem ter um texto formatado e depois é só copy>paste, de certeza.. Já todos conhecem a vossa opinião, já vier